非중국 시장도 밀린다…CATL, LG엔솔과 점유율 ‘동률’

[이데일리 김은경 기자] 올해 1∼9월 중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장에서 LG에너지솔루션(373220)과 중국 CATL이 시장 점유율 ‘동률’을 기록했다.

9일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 1∼9월 중국을 제외한 세계 각국에 판매된 전기차에 탑재된 배터리 사용량은 228.0기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 54.9% 성장했다.

1∼9월 비(非)중국 전기차 배터리 사용량.(자료=SNE리서치)

국내 배터리 3사는 모두 상위 5위 내에 포함됐다. LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 49.2% 증가한 64.1GWh로 1위를 유지했다. LG에너지솔루션의 시장 점유율은 28.1%다.

SK온은 13.7% 증가한 24.4GWh, 삼성SDI(006400)는 41.4% 증가한 21.6GWh로 각각 4위(점유율 10.7%)와 5위(9.5%)를 기록했다.

다만 국내 배터리 3사의 합산 시장 점유율은 전년 동기 대비 5.8%포인트 하락한 48.3%에 그쳤다.

CATL을 비롯한 중국 업체들은 중국 내수 시장보다 비(非)중국 시장에서 높은 성장률을 보이며 글로벌 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있다.

CATL은 전년 동기 대비 104.9% 증가한 64.0GWh(점유율 28.1%)로 LG에너지솔루션과 사용량에서 근소한 차이를 보였으나 점유율 기준으로 ‘동률’을 기록했다.

CATL의 배터리는 테슬라 모델 3·Y를 비롯한 메이저 브랜드 차량에 탑재되고 있고 최근 현대차의 신형 코나와 기아 레이 전기차 모델에도 탑재되는 등 영향력이 확대되고 있다.

중국 BYD(6위)도 전년 동기 대비 539.4% 성장했다.

일본 파나소닉(3위)은 배터리 사용량 33.6GWh를 기록하며 전년 동기 대비 33.2% 성장했다.

SNE리서치는 “가격 경쟁력을 갖춘 리튬인산철(LFP) 배터리를 중심으로 흐름이 변화하는 시기에 가성비를 요구하는 소비자의 심리가 들어맞으며 보급형 전기차 판매 비중이 증가할 것”이라며 “중국 업체들의 해외 진출 의지에 따른 비중국 시장에서의 시장 점유율과 LFP 배터리 사용량 변화에 귀추가 주목된다”고 했다.