롯데케미칼, 수소사업에 4.4조 투자…2030년까지 매출 3조

[이데일리 함정선 기자] 롯데케미칼(011170)이 2030년까지 총 4조 4000억원을 투자해 국내 수소 수요의 30%를 공급한다는 계획을 밝혔다. 또한 3조원의 매출과 영업이익률 10%를 달성하겠다는 목표를 세웠다.

롯데케미칼은 2030년 탄소중립성장을 달성하고 친환경 수소 생산·유통·활용을 주도하겠다는 내용을 담은 수소 성장 로드맵 ‘에브리 스텝 포 H2’(Every Step for H2)를 13일 발표했다.

이번 수소 로드맵은 2030년 탄소중립성장에 이어 2040년에는 탄소중립을 이뤄내고 환경영향물질 저감과 함께 친환경사업 매출을 증대시키겠다는 수소 사업의 목표와 추진 방향을 구체화한 것이 특징이다. 이보다 앞서 지난 2월 롯데 화학BU는 기후 위기 대응, 그린 생태계 조성, 자원선순환, 친환경 사업 추진을 내용으로 하는 ESG 경영전략 및 친환경목표인 ‘그린 프라미스 2030’(Green Promise 2030)을 선언한 바 있다.

롯데케미칼은 △대규모 소비처 △대량 공급망 △친환경 기술 등을 기반으로 수소 사업 로드맵을 실현할 계획이다. 먼저 롯데케미칼은 롯데그룹의 물류 및 유통 인프라와 사업장 내 연료전지와 터빈을 활용할 수 있는 대규모 소비처와 수소 충전소, 발전소에 대량으로 공급이 가능한 대규모 보유망을 가지고 있다. 이를 바탕으로 수소탱크, 탄소포집 기술과 그린암모니아 열분해 등 친환경 기술 역량을 더욱 발전시켜 나갈 예정이다.

구체적으로는 △청정수소 생산 △수소 활용 사업 △수소 사업 기술 발전에 주력한다. 먼저 청정수소 생산을 선도하며 2030년까지 60만톤의 청정수소를 생산할 계획이다. 생산 중인 부생 수소를 기반으로 2025년까지 탄소 포집 기술을 활용해 블루수소 16만톤을 생산한다. 2030년 그린수소 밸류체인을 완성해 블루수소(16만 톤)와 그린수소(44만 톤)를 혼합한 60만톤 규모의 청정수소를 생산하는 것이 목표다.

수소 활용 사업도 확대한다. 2024년에는 울산 지역 연료전지 발전소 운영을 시작할 예정이다. 2025년까지 액체 수소충전소 50개를 구축하고, 점진적으로 2030년에는 복합충전소를 200개까지 확대해 국내 수소 모빌리티 생태계 형성에 기여하는 것이 목표다. 또한, 사업장 내 연료전지 발전소와 수소터빈 발전기를 도입해 탄소 저감한 전력으로 환경친화적인 공장을 운영한다는 방침이다.

수소사업 기술 발전을 위해 수소 저장용 고압 탱크 개발을 통해 2025년 10만개의 수소탱크를 양산하고, 30년에는 50만개로 확대 생산, 수소 승용차·상용차에 적용을 목표로 한다.

(사진=롯데케미칼)

탄소를 포집하거나 저장하는 기술 ‘CCU/CCS’(Carbon Capture Utilization/ Storage 탄소 포집, 저장)를 단계적으로 적용해 탄소 중립에 기여하고, 동시에 암모니아 열분해 및 그린수소 생산 기술을 개발할 계획이다.

황진구 롯데케미칼 기초소재사업 대표는 “선제투자 관점에서 시기를 놓치지 않도록 초기에 인프라 구축을 차질없이 추진하고자 한다”며 “그린수소 시대가 도래하면 생산된 그린수소를 기구축된 공급망에 투입해 수요자들이 탄소 걱정 없는 친환경 소비를 할 수 있도록 각 활용 부문에 적시에 공급할 것”이라고 말했다.

이와 함께 롯데케미칼은 수소경제 확대에 대비해 다양한 기업들과 협력관계를 구축 중이다. 지난 3월에는 국내화학업계 최초로 기체분리막을 활용한 CCU(탄소 포집ㆍ활용) 기술 실증 설비를 여수 1공장에 설치했으며, 4월에는 삼성엔지니어링과 국내외 사업장의 에너지 효율화, 온실가스와 환경영향물질 저감, 탄소 포집 및 활용 기술 개발, 그린수소 사업 및 기술 라이센싱 공동 참여를 위한 업무 협약을 체결했다.

또한 에어리퀴드코리아(Air Liquide Korea)와 롯데케미칼의 부생 수소를 활용해 새로운 고압 수소 출하센터와 수소 충전소 구축에 공동 투자하고, 수도권을 시작으로 전국으로 모빌리티 시장 개발을 확대하는 업무 협약을 5월에 체결하기도 했다.

이어 SK가스와 양사가 보유한 자원과 역량을 통해 기체수소 충전소 건설 및 수소연료전지 발전소를 시작으로 향후 협력체계를 확대, 액화천연가스(LNG) 냉열을 활용해 생산된 액화 수소 공급 등 수소 밸류 체인 전반에 걸친 사업 모델의 구축을 추진하기로 했다.