KCGI자산운용은 22일 기자간담회를 열고 현대엘리베이터의 ‘주주가치 제고를 위한 기업지배구조 정책 공시’에 대한 입장을 발표했다. 이 자리에서 명재엽 KCGI운용 주식운용팀장은 “독립적이고 투명한 지배구조를 위한 첫걸음이 되길 희망한다”면서도 “자사주 소각이 반드시 필요하다”며 추가 대책을 요구했다.
앞서 현대엘리베이터는 지난 17일 현정은 회장의 등기이사·이사회 의장직 사임 의사와 함께 △성과 연동 사외이사 평가·보상체계 수립 △감사위원회 별도 지원조직 신설 △향후 당기순이익 50% 이상 배당이나 자사주 소각 등을 통한 주주환원정책 등을 공식 발표했다.
KCGI자산운용은 현대엘리베이터가 취득한 자사주의 악용 가능성을 제기했다. 이에 따라 현재 7.64%인 기보유 자사주 전량을 소각해야 한다는 요구다. 현대엘리베이터는 지난 10일 2.97% 규모의 자사주를 우리사주조합을 대상으로 처분했다.
명 팀장은 “자사주 활용은 주주 현황과 주주가치 제고의 취득 목적에 맞게 활용해야 한다”며 “그런데 새로운 이사회가 주주총회를 통해 구성돼야 하는 현시점에 대주주의 우호 지분 늘리기로 해석될 소지가 있는 결정을 내렸고, 기보유 자사주를 반드시 소각해야 한다”고 강조했다.
이와 함께 오는 12월29일로 공시된 현대엘리베이터 임시 주주총회에 대해서는 “완전히 기울어진 운동장”이라고 비판하기도 했다. 상법상 주주제안의 안건은 주총 6주 전에 전달이 돼야 하는데, 회사 측에서 정확히 6주 전인 11월17일에 임시 주총을 공시해 주주제안 상정 자체가 불가능해졌다는 설명이다.
명 팀장은 “이번 임시 주총은 KCGI뿐만 아니라 다른 어떤 주주도 구조적으로 주주제안 상정이 불가능해졌고, 회사 측이 선임한 이사 후보만 단독으로 선정될 수밖에 없는 구조로 관련 상법 개선이 필요하다고 본다”며 “이번 건은 사측이 주주에게 균등한 기회와 권한을 보장하는 의미로 주주제안 안건을 상정할 수 있도록 충분한 기간이 허락된 임시주총 일정을 공시할 필요가 있다”고 주장했다.
김규식 한국기업거버넌스포럼 회장 역시 “경영 책임을 지는 절차로는 내부 조사·징계 절차, 리스크 관리 시스템 도입, 새로운 이사회가 선임될 수 있도록 주주 의결권 행사에 필요한 시스템 제공 등 방안이 있는데 이를 잘 찾아보기 어렵다”며 “정기 주총이 아닌 임시 주총을 소집하는 방안을 택하고, 주주제안 상정이 어려운 시점으로 임시 주총이 공시된 점을 보면 경영 책임을 지는 것보다는 거꾸로 경영 방어를 하고 있다는 해석의 여지가 있어보인다”고 말했다.
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