|
도요타는 자사의 물류시설에서 발생하는 이산화탄소를 제로(0)으로 한다는 목표를 가지고 2017년 여름부터 로스앤젤레스항에서 연료전지를 탑재한 대형트럭 실증실험을 지속하고 있다. 초기모델의 주행거리는 약 1만 6000km였으며 실용화를 염두한 개량형에서는 운전석에 간이침대를 넣는 등 기능성을 강화하고 있다.
차세대 친환경차량으로서 전기자동차(EV)가 대두되고 있는 가운데 연료전지차(FCV)는 수소충전소 등 설비가 갖춰지지 않고 있다. 도요타는 캘리포니아주에서 바이오매스에서 수소나 전기를 발생하는 발전시설을 설치하는 등 인프라 설비도 주도하고 있다.