by정다슬 기자
2015.10.22 14:21:33
22일 서별관 회의에서 4조원 넘는 자금 지원 백지화
[이데일리 최정희 정다슬 기자] 금융당국과 채권은행이 대우조선해양의 자구적인 정상화 노력 없이는 자금을 지원할 수 없다는 입장을 정했다. 세간에 떠돌던 대우조선해양에 대한 4조원 이상의 자금 지원이 백지화됐다.
22일 금융권에 따르면 이날 청와대에서 열린 경제금융대책회의, 즉 서별관회의에선 대우조선해양에 자금을 지원하기 앞서 강도높은 자구계획이 나와야 한다는 결론이 도출됐다. 자금 지원에 앞서 대우조선해양의 고강도 자구계획과 함께 이에 대한 노사의 동의서를 먼저 받기로 했다. 이날 서별관회의에는 안종범 청와대 경제수석, 최경환 경제부총리, 임종룡 금융위원장, 진웅섭 금융감독원장, 홍기택 산업은행 회장이 참석했다.
당초 금융위원회는 대우조선해양이 정상적인 영업활동을 할 수 있도록 유동성을 지원하고 부채비율을 낮추기 위해 4조원이 넘는 자금을 대주주이자 주채권은행인 산업은행과 수출입은행을 통해 지원하는 방안을 마련했었다. 이는 서별관 회의에서 논의된 후 23일 산은 이사회에서 의결, 발표될 예정이었다.
그러나 서별관회의에서 이같은 방안이 뒤집어졌다. 대우조선해양이 대규모 부실을 숨겨왔고 자구 계획도 제대로 이행하지 않은 상황에서 금융 지원부터 할 수는 없다는 지적이 나왔다. 선제적인 자구노력이 이뤄지지 않으면 특정기업에 대한 ‘퍼주기’ 식 지원이 될 것이란 우려다. 대우조선해양은 현재 임원 30% 해임, 임원 연봉 최대 50% 삭감, 자산 매각 등의 자구노력을 진행하고 있지만, 이 정도로는 부족하단 설명이다.
금융당국 한 관계자는 “대우조선이 먼저 자구 계획을 마련하고, 강도 높은 자구안에 노조가 동의하는 과정이 선행돼야 한다“면서 ”충분한 자구 계획이 마련됐다고 판단될 때 금융 지원을 검토할 수 있을 것“이라고 설명했다.
청와대와 정부는 특정 대기업에 4조원이 넘는 자금을 지원하는 것에 특혜 의혹이 제기되자 상당한 부담을 느낀 것으로 풀이된다. 한 금융권 관계자는 “부실규모나 지원규모면에서 대우조선해양은 정상업체라고 보기 어려운데다 현재 구조조정 강도는 워크아웃보다 훨씬 쎄다”며 “대주주가 국책은행이라 특혜를 받는다는 비난이 거세지자 이를 고려한 조치로 보인다”고 말했다.
자금지원 계획이 보류되자 대우조선해양엔 빨간 불이 켜졌다. 또 다른 금융권 관계자는 “돈이 모자라면 공정이 제대로 안 돌아간다”며 “만약 이런 리스크가 확대되면 말 그대로 겉잡을 수 없는 사태로 위험이 확산될 것”이라고 말했다. 대우조선해양은 올해 5조3000억원 가량의 손실이 예상되고 있다.