by김경원 기자
2013.03.18 14:32:16
민간 출자사들, 22일 코레일 이사회의 합의서에 주목
[이데일리 김경원 기자]용산국제업무지구 개발사업을 정상화하기 위해 서울시와 한국철도공사(코레일)가 적극 나서는 가운데 민간 출자사들은 관망하고 있는 것으로 나타났다. 다만 이들은 오는 22일 코레일 이사회를 앞두고 합의서에 담길 내용에 촉각을 곤두세우고 있다.
18일 삼성물산 등 민간 출자사들은 최근 코레일이 발표한 용세권역세권 개발사업 정상화 방안이 확정된 것이 아니라고 한 목소리를 내고 있다. 코레일은 민간 출자사들에게 추가 지분 투자에 참여하라는 입장이다. 하지만 민간 출자사들은 “정상화 방안이 단순히 코레일의 생각일 뿐”이라며 거리를 두고 지켜보는 중이다.
민간 출자사들은 코레일 이사회에서 결정될 ‘용산개발 정상화 방안 합의서’의 내용에 주목하고 있다. 이들은 코레일의 합의서 결과를 본 뒤 내달 1일 추가 투자 여부를 최종 결론지을 방침이다. 지분에 참여한 대형건설사 관계자는 “투자자 입장에서는 용산개발 사업을 추진하는 방향으로 진행하는 게 당연하다”며 “최대 주주인 코레일이 적극 노력하고 있기 때문에 코레일 이사회의 합의서를 보고 결론을 지을 예정”이라고 설명했다.
용산개발 시행사인 드림허브프로젝트금융투자회사(PFV, 드림허브)의 지분 6.4%를 보유한 삼성물산은 랜드마크빌딩(사업비 1조4000억원) 시공권의 반납 요구에 난처한 상황에 처하게 됐다. 수주 계약을 해지하려면 계약서에 있는 해지조건에 부합해야 한다는 게 삼성물산 측의 입장이다.
하지만 최대주주인 코레일이 노력하는 것을 무시하기는 쉽지 않다. 삼성물산 관계자는 “드림허브가 공식적으로 시공권 반납을 요구하면 고려해 볼 수도 있을 것”이라며 한발 물러서는 모습을 보였다.
민간 출자사들의 추가 투자를 유도하려면 ‘사업성’을 갖춰야 한다는 게 업계의 입장이다. 코레일이 서울시에 서부이촌동 문제와 국공유지 무상귀속 등을 요구하는 이유는 사업성을 확보하기 위해서다. 업계 관계자는 “코레일은 자금이 급해서 출자를 생각하고 있지만 기업은 사업성이 있어야 투자할 수 있다”며 “사업규모를 조정해 새롭게 추진해야 한다”고 귀띔했다.