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산업통상부와 해양수산부는 7일 서울 LW컨벤션센터에서 자율운항선박 인공지능(AI) 데이터플랫폼 사업 출범식을 열었다.
이 사업은 자율운항선박 상용화를 위해 충돌 회피나 항로 최적화, 고장 예측 등 실운항 데이터를 체계적으로 수집해 표준화하고 활용할 기반을 구축하는 것이다. 산업부와 산하 한국산업기술기획평가원이 이번 사업을 기획·지원하고 선박해양플랜트연구소(KRISO)가 수행한다. 2029년까지 4년간 국비 300억원을 포함해 총 346억원이 투입된다.
KRISO는 이번 사업을 통해 자율운항시스템과 항해·조종, 엔진·기관, 원격관제·디지털트윈 등 8개 분야 100여종의 데이터를 수집할 계획이다. KRISO는 이날 출범식에서 조선·해운사와 기자재 기업, AI기업, 연구기관 등 관계자 60여명에게 세부 추진 계획을 공유햇다.
산업부·해수부는 이를 토대로 대형 조선사뿐 아니라 중소 조선사들까지 활용 가능한 자율운항 AI 학습용 고품질 데이터셋을 구축할 계획이다. 또 이를 연내 시작하는 6000억원 규모의 AI 완전자율운항기술개발 사업과도 연계해 실증 확대와 사업화, 국제표준화까지 확장시킨다. 상반기 중 제1차 자율운항선박 개발 및 상용화 촉진 기본계획을 내놓고 기술 개발은 물론 산업 기반 마련, 인력 양성까지 아우르는 체계적 지원체계도 구축할 계획이다.
박동일 산업부 산업정책실장은 “K-조선이 만들 자율운항선박의 경쟁력은 결국 양질의 데이터에서 결정된다”며 “각 기업 보유 데이터를 적극 공유하고 결합해 세계 최고 수준의 데이터 은행을 만들 것”이라고 말했다. 김혜정 해수부 해운물류국장은 “해운·조선산업이 마주한 탈탄소화와 디지털화 변화의 중심에 자율운항선박이 있다”며 “기술개발과 제도 정비 등 정책적 지원을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.
