배달용 이륜차 전동화 속도…기후부 “2035년 60% 이상으로”

[이데일리 김형욱 기자] 정부가 배달업계와 손잡고 배달용 이륜차의 전동화에 박차를 가한다. 현재 10% 안팎으로 추산되는 전기 이륜차 비중을 10년 내 60%까지 늘린다는 목표다.

김성환 기후에너지환경부 장관이 5일 경기도 하남시 배민라이더스쿨에서 배달용 전기이륜차 보급 활성화 업무협약 후 배달용 전기차에 탑승해보고 있다. (사진=기후부)

기후에너지환경부는 5일 경기도 하남시 배민라이더스쿨에서 배달용 이륜차와 관련한 주요 기업과 배달용 전기이륜차 보급 활성화 업무협약을 했다.

이번 협약에는 우아한형제들과 쿠팡이츠 서비스, 요기요 등 배달 중개사업자와 배달대행사는 물론 전기이륜차 제작사(대동모빌리티·KR모터스 등), 렌탈사 외에 전기 이륜차의 배터리를 공급하는 LG에너지솔루션도 참여했다.

기후부는 이번 협약을 계기로 신규 도입 배달용 이륜차 중 전기 이륜차 비율을 2030년 25% 이상, 2035년엔 60% 이상으로 늘릴 수 있는 환경을 조성키로 했다. 배달 사업자는 전기 이륜차 구매 비중을 최대한 늘리고 제조사 및 배터리 공급사는 이에 맞춰 생산량 확대를 추진한다는 것이다. 계획대로면 앞으로 5년 내 연 2만 5000대, 10년 내 6만대 이상의 수요-공급 체계가 갖춰지게 된다.

현재 비중은 약 10%로 추산된다. 지난해 전국에 신고된 이륜차는 10만 4848대인데 이중 전기 이륜차는 1만 137대(9.7%)였다. 승용차의 경우 지난해 판매된 170만대 중 약 13%인 22만 1000대가 전기차였다.

정부는 기후위기에 대응한 전 세계적 탄소중립(온실가스 순배출량 0) 움직임에 발맞춰 2050년까지 탄소중립을 달성한다는 목표 아래 기존 내연기관차를 전동화하려 하고 있다.

협약식에 참석한 김성환 기후부 장관은 “배달업계와 함께 전기 이륜차를 보급해 온실가스를 감축하고 정온한 생활환경을 조성해 나가겠다”고 말했다.