일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 사이버캡이 테슬라를 무인 자율주행차 시장의 지배적인 기업으로 탈바꿈시킬 핵심 모델이라고 강조해왔으며, 장기적으로 테슬라의 최대 생산 비중을 차지하는 차량이 될 것으로 기대하고 있다. 테슬라는 지난 4월 사이버캡 생산을 시작했으나 초기 생산 속도는 매우 더딘 상태다.
현재 테슬라는 자율주행 모델 Y 네트워크를 기반으로 미국 텍사스와 플로리다 일부 도시에서 로보택시 시범 서비스를 운영 중이며, 텍사스주에 등록된 자율주행 차량은 총 420대(사이버캡 45대 포함)로 집계됐다. 이는 미국 자율주행차 시장 선두 주자인 알파벳(GOOGL)의 웨이모(Waymo)가 텍사스에 등록한 988대에 비해서는 절반도 안되는 규모다.
다만, 핸들과 페달이 없는 차량에 대한 연방 규제의 제한과 캘리포니아 등 주요 시장에서의 허가 문제, 그리고 아직 개선이 필요한 서비스 완성도 등으로 인해 본격적인 상용화와 확대 속도에 대해서는 신중한 전망이 제기되고 있다.
한편 전일 0.26% 소폭 상승 마감한 테슬라 주가는 현지시간 이날 오전 7시 49분 개장 전 거래에서 전일보다 1.26% 오르며 361.58달러에서 출발 준비 중이다.
