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이번 회의는 정부가 지난달 29일 김포 아라지구에 3만7000가구를 공급하는 신규 택지 계획을 발표한 가운데 열렸다. 김포는 기존 김포골드라인의 혼잡 문제가 지속되는 지역으로, 신규 주택 공급에 앞서 광역교통망을 확충해야 한다는 지적이 제기돼 왔다.
정부가 중점적으로 점검한 사업 중 하나는 서울 5호선 김포·검단 연장이다. 서울 방화역에서 인천 검단을 거쳐 김포까지 연결하는 노선으로 경기도가 이달부터 기본계획 수립에 착수한다. 국토부는 교통 수요 검토와 설계 등 후속 절차를 신속하게 추진할 수 있도록 지원할 계획이다.
김포에서 서울 도심으로 이어지는 서부권 광역급행철도 사업도 추진한다. 김포 장기역에서 부천종합운동장역까지 20.7㎞를 신설한 뒤 GTX-B 노선 32.1㎞를 함께 사용해 청량리역까지 연결하는 사업이다. 현재 전략환경영향평가와 재해영향성 검토가 진행 중이며 내년 상반기 기본계획 수립 등 후속 절차를 추진할 예정이다.
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인천 계양에서 강화까지 연결하는 계양~강화 고속도로 건설사업도 점검 대상에 포함됐다. 총연장 29.9㎞, 왕복 4차로 규모로 지난 3월 착공했으며 현재 토지보상과 문화재 조사 등이 진행 중이다. 정부는 2032년 개통을 목표로 사업을 추진하고 있다.
정 차관은 “수도권 서부지역 주민들이 매일 겪는 출퇴근 불편을 덜어드리려면 철도·도로망 확충을 한시라도 앞당겨야 한다”며 “사업 시행자와 관계 기관이 일정 지연 요인을 미리 찾아 적극적으로 해소하고 단축할 수 있는 절차는 과감히 단축해 달라”고 당부했다. 이어 “제도개선 등을 통해 현장 어려움이 해소되도록 적극 지원하겠다”고 했다.
회의에 이어 정 차관은 대장~홍대 광역철도 공사 현장을 둘러보며공사 진행 상황과 안전관리 실태를 점검했다. 정 차관은 현장 관계자들에게 “공사 기간 단축도 중요하지만 안전이 최우선”이라며 “철저한 안전관리를 바탕으로 공사를 차질 없이 진행해 달라”고 강조했다.




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