제22회 '자동차의 날' 맞아 車 산업 발전 유공자 34명 포상

[이데일리 이다원 기자] 제22회 ‘자동차의 날’을 맞아 자동차산업 발전에 기여한 34명이 포상을 받았다.

강남훈 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 회장이 지난해 서울 서초구 JW메리어트호텔 그랜드볼룸에서 열린 제21회 자동차의 날 기념행사에서 기념사를 하고 있다.(사진=KAMA)

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 한국자동차산업협동조합(KAICA)은 14일 서울 JW메리어트호텔에서 제22회 자동차의 날 기념행사를 열고 총 14점의 정부 포상을 수여했다. 안덕근 산업통상자원부 장관을 비롯해 유공자와 자동차 산업 관계자 등 250여명이 참석했다.

자동차의 날은 지난 1999년 5월 12일 대한민국 자동차 수출 누계 1000만대 달성을 기념해 제정됐다.

올해 은탑산업훈장은 안전공업 손주환 대표이사에게 돌아갔다. 손 대표이사는 하이브리드 차량에 적용되는 중공 밸브를 국내 최초로 양산·개발해 연간 1000억원 규모의 수출을 달성하는 데 기여한 공로를 인정 받았다.

동탑산업훈장은 박찬영 현대자동차 부사장이 수상했다. 박 부사장은 차량용 반도체 공급망 불안정이 심화된 시기에 대체 소자 개발과 직접 구매 계약을 주도하며 국산 반도체 개발을 적극 지원했다.

산업포장은 권교원 KG모빌리티 전무, 김주홍 한국자동차모빌리티산업협회 전무, 정윤수 풍산시스템 대표이사에게 각각 수여됐다.

권 전무는 아프리카 및 중동 신흥 시장 개척을 통해 친환경차 수출을 2년간 233% 확대했으며, 김 전무는 ‘자동차의 날’을 기획해 유공자 발굴 및 전기차 등 미래차 산업 기반 확충에 기여했다. 정 대표이사는 차량 안정성을 높이는 초음파 센서셀을 개발해 연간 1200만개의 중국산 부품을 국산화한 공로를 인정 받았다.

강남훈 KAMA 회장은 이날 기념사에서 자동차산업이 지난 70년간 대한민국 경제 성장을 견인해 왔다고 했다. 강 회장은 “이제는 전동화와 보호무역주의 심화, 중국의 부상 등 새로운 도전에 직면해 있다”며 “대미 수출 의존도가 높은 가운데 미국의 관세 부과가 수출 환경의 불확실성을 더욱 키우고 있다”고 짚었다.

강 회장은 “100년 만의 산업 패러다임 변화인 친환경, 자율주행 모빌리티로의 전환 속에서 전기차 시장의 일시적 둔화와 중국의 빠른 추격에 직면해 있다”며 “전기차에 대한 한시적 보조금 확대, 미래차 투자에 대한 세제지원 확대 등 과감한 정책적 지원과 AI 및 소프트웨어 분야 전문 인력의 체계적 양성, 지속적인 성장을 위한 노동 유연성 확보와 협력적 노사관계 구축을 위한 제도 개선이 필요하다”고 당부했다.