CNBC는 이러한 판매 부진은 단순한 가격 경쟁력 문제만은 아니라고 논평했다. 테슬라는 최근 최고경영자(CEO) 일론 머스크의 정치적 발언과 행동으로 인해 브랜드 이미지에도 부정적인 영향을 받고 있다. 또, 테슬라는 중국 전기차 기업과도 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 중국 최대 전기차 업체 비야디는 5월 한 달간 등록된 차량 수에서 테슬라에 거의 근접했으며, 4월에는 테슬라를 처음으로 앞질렀다. 시장조사업체 자토 다이내믹스에 따르면 중국 제조사들은 5월 한 달 동안 6만 5808대의 차량을 판매해, 유럽 내 시장점유율 5.9%를 차지한 것으로 나타났다.
자토 다이내믹스의 글로벌 애널리스트 펠리페 무뇨즈는 “유럽이 중국산 전기차에 관세를 부과했음에도 불구하고, 중국 브랜드들은 유럽 시장에서 여전히 강한 성장을 이어가고 있다”라고 강조했다.
테슬라의 주가는 이날 현지시간 오전 8시 37분 프리마켓에서 0.92% 상승해 343.6달러에 개장을 준비 중이다.
