양주시, 교외선 재개통 추진…수도권 순환 철도 현실화

수도권 순환 철도망 노선도.(그래픽=국토교통부)

[양주=이데일리 정재훈 기자] “15년 동안 열차 운행이 중단된 교외선이 다시 운행할 수 있을까”

경기 양주시는 ‘교외선 운행재개 및 전철화사업 사전타당성조사 용역’을 착수했다고 10일 밝혔다.

시의 이번 용역은 지난해 9월 경기도, 의정부시, 고양시와 함께 경기북부를 동-서로 연결하는 유일한 철도망인 교외선 운행 재개 및 전철화 사업 구축을 위한 업무협약을 체결한 것에 따라 진행하며 양주시가 4개 지자체를 대표해 추진한다.

용역은 3개 기초지자체가 사업비를 공동 분담해 진행하며 교외선 보수비용과 연간 운영비용 등을 검토해 국토교통부와 협의를 진행할 예정이다. 향후 교외선 복선전철화 사업이 제4차 국가철도망 구축 계획(2021∼2030년)에 반영될 수 있도록 추진한다는 방침이다.

시는 교외선 운행 재개 시 경기도 동-서-남-북을 원형으로 연결하는 ‘수도권 순환철도망’이 구축돼 수도권 균형 발전과 지역 간 소통 강화에 큰 역할을 할 것으로 전망하고 있다.

이성호 시장은 “교외선은 수도권 순환철도망 구축에 필수적인 노선인 만큼 용역을 통해 운행재개 방안을 적극 검토하겠다”며 “경기북부 주민들의 교통복지와 이동권 보장을 위해 제4차 국가철도망 구축계획에 교외선이 반드시 반영될 수 있도록 경기도와 의정부시, 고양시와 힘을 모을 것”이라고 밝혔다.

교외선은 지난 2016년 단선 연결사업이 제3차 국가철도망구축계획 추가검토사업으로 반영됐으며 국토교통부는 운행재개에 따른 비용으로 시설비 719억 원, 운영비 연간 113억 원을 산정한 바 있다.