[포토] 현대차 전기차 무선충전 서비스 설명 듣는 이종호 장관

[이데일리 김현아 기자][포토] 이종호 장관,

이종호 과기정통부 장관이 9일 경기 고양시 일산서구 현대 모터스튜디오를 방문해 전기차 무선충전 서비스에 대해 설명을 듣고 있다. 과기정통부 제공

“전파가 이동통신 분야를 넘어 전기차 무선충전, 로봇, UAM, 위성 등 다양한 신산업 분야에 융합되고 있는 만큼, 산업 현장에서 쓸 수 있도록 주파수 스펙트럼 플랜을 연내에 마련해 내년 초 발표하겠다.”

이종호 과학기술정보통신부 장관이 9일 경기 고양시 일산서구 현대 모터스튜디오를 방문해 이 같이 말했다. 현대 모터스튜디오는 현대자동차의 실험실이다. 이곳에서는 현대차가 현재 규제 샌드박스로 실증 중인 전기차 무선충전 설비를 볼 수 있다. 과기정통부는 전기차 무선충전 산업 활성화를 위해 2024년 1월까지 현대자동차에 무선충전 서비스 실증특례를 부여한 바 있다. 현대자동차는 20개 장소에 23기의 전기차 무선충전기를 구축하고, 22대의 무선충전 가능 전기차를 운영하고 있다.

이 장관은 이날 무선충전 서비스를 직접 체험하고, 관련 기술동향과 시장전망을 들었다. 서비스 과정의 애로사항과 제도개선 요구사항도 들었다.

현대자동차는 무선충전기를 개별 장소별로 허가 받아야 하는 등 관리가 지나치게 엄격해 실증 후 상용화에 어려움이 예상된다고 밝혔다. 이에 이 장관은 전파는 다른 주파수와 기기 등에 혼·간섭을 일으킬 수 있고, 인체에도 영향을 미칠 수 있어 엄격한 관리가 불가피하다고 설명했다. 다만 관련 우려를 최소화하면서 시장을 활성화할 수 있는 방향으로 제도 개선을 검토하겠다고 말했다.

과학기술정보통신부는 전기차 무선충전, 로봇, UAM(도심 항공 모빌리티), 인공위성 등 신산업에 필요한 주파수 할당 계획을 연내에 수립한다. 전파자원의 핵심인 주파수를 산업계에서 활발하게 쓸 수 있도록 기반을 갖춘다는 계획이다.

이 장관은 “조만간 전기차 무선충전 서비스가 우리 일상의 한 부분이 될 것 같다. 아직 무선충전 시장의 절대강자가 없어 우리가 가진 ICT 인프라를 토대로 역량을 집중하면 우리나라가 세계 시장을 선도할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 이어 “무선충전 기술이 활성화될 수 있도록 주파수 수요와 제도개선 사항을 전향적으로 검토할 계획”이라며 “정부의 선제적 주파수 공급과 제도개선이 우리나라가 디지털 대전환기에 세계 시장을 선도하는 밑거름이 되기를 기대한다”고 밝혔다.