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조합에 따르면 서울 마을버스 요금은 2004년 500원에서 2007년 600원, 2012년 750원, 2015년 900원으로 올랐다. 이후 8년간 동결됐다가 2023년 1200원으로 인상됐다.
조합은 현재 서울 마을버스 요금이 경기 1650원, 부산 1480원, 대전 1350원 등 다른 지역과 비교해 낮고 운전기사 임금과 유류비, 차량 가격, 정비비 등 운송원가는 계속 올랐다고 주장했다. 또 마을버스는 골목길과 언덕길 등 교통취약지역을 중심으로 짧은 노선을 운행하는 경우가 많아 상대적으로 수익성도 낮다고 했다.
아울러 조합은 낮은 환승 수익이 경영난을 키우고 있다고 강조했다. 조합에 따르면 마을버스 이용객 중 환승 승객 비중은 약 60%에 달하지만 통합환승요금 배분 구조에 따라 마을버스가 실제로 가져가는 환승수입은 전체 수입의 41.9% 수준이다. 조합은 현행 요금 1200원을 기준으로 환승 승객 1명당 마을버스에 배분되는 금액은 약 600원 수준에 그쳐 환승객을 많이 태울수록 손실이 커진다고 주장했다.
조합은 마을버스 요금 인상에 관한 시민들의 인식을 확인하기 위해 지난 7월 21~27일 서울시민 1013명을 대상으로 온라인 설문조사도 진행했다. 조사 결과 응답자의 81.5%는 다른 시·도와 비교할 때 서울 마을버스 요금 인상이 필요하다고 답했다. 환승으로 발생하는 손실을 서울시가 전액 지원해야 한다는 응답도 58.9%로 조사됐다.
적정 요금 수준으로는 1500원을 꼽은 응답이 43%로 가장 많았다. 이어 1050원 24.5%, 1700원 10.5% 순이었다.
김용승 서울시마을버스운송사업조합 이사장은 “현 마을버스 요금은 서울의 물가와 임금 수준을 고려하면 현실과 동떨어져 있다”며 “설문조사에서 시민의 81.5%가 요금 인상 필요성에 공감했다는 점을 서울시와 서울시의회가 무겁게 받아들여야 한다”고 말했다.


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