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이어 현대건설과 한국전력공사가 각 11명으로 공동 2위, 롯데건설과 DL이앤씨가 각 9명으로 공동 4위에 올랐다. 한화, 한화오션, 현대엔지니어링, 한국철도공사는 각 7명(공동 6위), 계룡건설산업은 6명(10위)으로 집계됐다. 이 중 한전, 한화오션, 코레일을 제외한 7곳이 모두 건설사다.
전체 산업재해 사망자 가운데 건설업 비중도 절반을 넘겼다. 같은 기간 산업현장 사망자는 총 1968명으로, 이 중 건설업에서만 991명(50.35%)이 사망했다.
조사대상 사고사망 사건 979건 중 하청업체 소속 근로자가 포함된 사건은 602건으로 전체의 61.5%에 달했다. 10건 중 6건 이상이 하청노동자 사망사건인 셈이다.
중대재해처벌법 수사 착수 사건은 총 1091건이었지만 실제 송치된 사건은 236건에 불과했다. 구속영장이 발부된 경우는 55건에 그쳤고, 중대재해 여부를 심의하는 ‘중대산업재해 수사심의위원회’는 단 1회만 개최됐다.
중대재해처벌법은 2022년 1월 27일부터 시행된 법으로 노동자 사망 등 중대 사고 발생 시 사업주나 경영책임자를 형사처벌할 수 있도록 규정하고 있다.
시행 이후 사망자 수는 줄고 있지만, 50인 미만 영세 사업장 중심으로 중대재해는 여전히 증가하고 있다.
이와 관련해 박 의원은 “건설업계와 하청 구조에 뿌리 박힌 산업안전의 사각지대가 여전히 방치되고 있다”며 “반복되는 죽음을 멈추기 위해, 생명 앞에 비용을 따지지 않는다는 원칙 아래 하청노동자 보호와 책임 회피 구조 개혁에 정부와 국회가 더 과감히 나서겠다”고 말했다.
