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최근 12개월 동안 고객들은 약 2870만건의 주행에서 총 710만 시간 동안 슈퍼크루즈를 사용했으며 약 8억km를 핸즈프리로 주행했다. 하루 평균 약 160만km를 슈퍼크루즈로 주행한 셈이다.
이용 패턴 분석 결과 슈퍼크루즈 사용 시 평균 24분 동안 핸즈프리 주행이 유지되는 것으로 나타났다. 전체 이용자의 절반 이상은 매주 해당 기능을 사용하고 있으며 85%는 월 1회 이상 사용하는 것으로 집계됐다.
GM은 연내 슈퍼크루즈 구독 건수가 85만건을 넘어설 것으로 예상하고 있다. 지난 1년간 슈퍼크루즈 탑재 차량 규모는 70% 증가했고 일일 사용자 수도 80% 늘었다.
GM은 슈퍼크루즈를 통해 축적한 실제 도로 기반 데이터와 고객 신뢰를 바탕으로 자율주행 기술의 다음 단계로 나아간다는 계획이다.
한편 GM은 국내 시장에서도 슈퍼크루즈 적용을 확대하고 있다. 지난해 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 통해 슈퍼크루즈를 국내 최초로 도입한 데 이어 최근 출시된 2026 더 뉴 에스컬레이드에도 해당 기능을 적용했다.
GM은 2028년에는 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 시작으로 운전자의 시선 개입이 필요 없는 ‘아이즈 오프(eyes-off)’ 주행 기술을 선보일 계획이다.
라쉬드 하크 GM 자율주행 부문 부사장은 “슈퍼크루즈는 현재의 핸즈프리 주행을 넘어 미래 자율주행 기술로 이어지는 핵심 기반”이라며 “100년이 넘는 제조 역량을 바탕으로 다양한 가격대의 고객에게 자동화된 주행 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.



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