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GV60 마그마, 獨 골든 스티어링 휠 수상…고성능 전동화 경쟁력 입증

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이윤화 기자I 2026.11.11 09:06:15

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독일 아우토빌트·빌트 암 존탁 공동 주관…‘어퍼 미드사이즈 클래스’ 1위
볼보 ES90·마쓰다 CX-6e 제쳐…민첩성·가속 응답성·제동 성능 호평
1976년 제정된 독일 최고 권위 자동차 시상식…올해 50주년 맞아

[이데일리 이윤화 기자] 제네시스의 첫 고성능 전동화 모델 GV60 마그마가 독일 자동차 전문 매체가 선정하는 권위 있는 자동차 시상식에서 수상의 영예를 안았다.

제네시스 유럽 법인장 피터 크론슈나블이 2026 골든 스티어링 휠 어워드에서 수상하는 모습. (사진=제네시스)
제네시스 유럽 법인장 피터 크론슈나블이 2026 골든 스티어링 휠 어워드에서 수상하는 모습. (사진=제네시스)
제네시스는 10일(현지시간) 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트(Auto Bild)와 주간지 빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)이 공동 주관한 ‘2026 골든 스티어링 휠 어워드’에서 GV60 마그마가 어퍼 미드사이즈 클래스 부문 1위에 선정됐다고 밝혔다.

GV60 마그마는 최종 심사에서 볼보 ES90과 마쓰다 CX-6e를 제치고 해당 부문 최고 모델로 이름을 올렸다. 특히 차량의 민첩성과 가속 반응, 직관적인 조향 감각, 제동 성능 등 주행 역동성과 동력 성능을 평가하는 항목에서 우수한 점수를 받았다.

2026 골든 스티어링 휠 어워드 어퍼 미드사이즈 클래스 GV60 마그마. (사진=제네시스)
2026 골든 스티어링 휠 어워드 어퍼 미드사이즈 클래스 GV60 마그마. (사진=제네시스)
이번 수상은 제네시스가 브랜드의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 고성능 전동화 영역으로 확장하고 있음을 보여주는 성과다. 단순히 빠른 가속에 집중하기보다 정교한 차량 제어와 편안한 승차감을 함께 구현하려는 개발 방향이 유럽 시장에서 인정받았다는 평가다.

피터 크론슈나블 제네시스 유럽 법인장은 “제네시스는 고성능을 단순한 가속 능력으로 규정하지 않는다”며 “정밀한 제어와 세련된 편안함의 조화를 추구해 왔으며, 첫 고성능 모델인 GV60 마그마가 주행 성능을 인정받아 수상하게 돼 뜻깊다”고 말했다.

GV60 마그마는 앞서 지난 5월 ‘2026 레드닷 디자인 어워드’ 제품 디자인 부문에서도 본상(Winner)을 받았다. 디자인에 이어 주행 성능까지 국제적인 평가에서 경쟁력을 인정받으며 고성능 전동화 모델로서 존재감을 넓히고 있다.

1976년 출범한 골든 스티어링 휠 어워드는 독일에서 가장 권위 있는 자동차 시상식 중 하나로 꼽힌다. 올해 50주년을 맞은 시상식에서는 주관 매체 편집진이 신차 90개를 후보로 선정한 뒤 독자 투표를 거쳐 9개 차급별 최종 후보 3개 모델씩 총 27개 차종을 추렸다.

최종 수상 모델은 자동차 전문 기자와 레이싱 드라이버 등 23명으로 구성된 심사위원단의 실차 평가를 통해 결정됐다. 심사는 독일 데크라 라우지츠링(DEKRA-Lausitzring) 서킷에서 진행됐으며 핸들링과 승차감, 사용 편의성, 일상 주행 실용성, 지속가능성, 가격 대비 가치 등을 종합적으로 검증했다.

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