지자체, 공공기관, 민간이 참여하는 이번 공모는 9월 17일부터 11월 7일까지 접수하며, 12월 중순 결과를 발표할 예정이다. 환승 편의를 높이고 지역 발전을 견인할 혁신모델을 찾기 위한 목적이다.
복합환승센터는 공공성과 사업성이 결합된 핵심 인프라지만 최근 유통업 환경 변화와 프로젝트 파이낸싱(PF) 부진 등으로 사업 추진이 지연되는 사례가 늘고 있다.
이에 대광위는 저이용 공공부지를 활용하고, 입주시설을 다변화하며, 리츠와 공간혁신구역을 연계해 수익성과 지속 가능성을 높이는 구조 개편을 추진한다.
새로운 복합환승센터 모델은 기존 철도역과 버스터미널뿐 아니라 고속도로 휴게소, 철도역 여유부지까지 개발 범위를 넓힌다. 입주시설도 백화점 중심에서 벗어나 실버·청년 주택, 의료시설, 엔터테인먼트·관광지원, 생활 사회간접자본(SOC) 등으로 다양화한다.
또한 사업 초기부터 전문운영사를 참여시켜 공공과 민간이 협력하는 구조를 마련하고 공기업이 토지를 출자해 신용을 보강하는 방식으로 사업성을 개선할 계획이다.
지자체와 공공기관·민간이 기본구상 또는 기본계획 단계에서 새로운 사업모델 발굴이 필요한 복합환승센터 사업을 대상으로 신청할 수 있다. 단, 공모 신청 시 민간과 공공기관은 관할 지자체와 협의해 공동으로 참여해야 한다.
공모 내용은 사업 필요성, 환승 및 지원시설 계획, 사업주체 협업구조, 토지 출자 및 활용계획, 리츠·공간혁신구역 연계 방안 등을 포함해야 한다.
선정된 사업은 국토연구원과 대광위의 컨설팅 지원을 받아 사업 구조 다각화 방안을 구체화할 수 있다.
또한 제4차 환승센터 및 복합환승센터 기본계획(2026~2030), 제5차 대도시권 광역교통 시행계획(2026~2030)에 반영을 검토하며 우수 사업은 국토부 장관 표창도 수여한다.
설명회도 열린다. 오는 25일에는 국토연구원에서 비수도권 설명회가, 오는 30일에는 서울역 비앤디파트너스 강당에서 수도권 설명회가 각각 개최된다.
김용석 대광위 위원장은 “복합환승센터는 지역 성장거점이자 도시 이동성을 강화하는 핵심 교통거점”이라며 “이번 공모에 많은 관심과 참여를 부탁드리며, 대광위도 다양한 지원 방안을 모색하겠다”고 말했다.
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