전기차 드라이브 건 현대차…"내년 유럽 판매 비중 20%로"

[이데일리 이다원 기자] 현대차가 올 하반기 고속 성장 중인 유럽 친환경차 시장에 전기차 신차를 선보이며 전체 판매량 중 전기차 비중을 14%까지 끌어올린다. 이어 내년에는 ‘신차 효과’를 누리며 유럽에서 판매할 차 10대 중 2대를 전기차로 만들겠다는 계획을 내놨다.

‘캐스퍼 일렉트릭’ 티저 이미지.(사진=현대차)

마이클 콜 현대차 유럽권역본부장이 현지 직원들과 인사하고 있다. (사진=현대차 유럽법인)

마이클 콜 현대차 유럽권역본부장은 지난 19일(현지시각) 자동차 전문 매체 오토모티브 뉴스 유럽 주최 행사에서 “올해 유럽 판매량 중 14% 이상이 전기차일 것을 목표로 하고 있다”며 이같이 밝혔다.

현대차는 올 하반기부터 내년까지 전기차 신차 2종을 유럽 시장에 출시하며 목표를 달성할 계획이다.

올 하반기 유럽 시장에 선보일 첫 번째 전기차로는 ‘캐스퍼 일렉트릭’을 언급했다. 현지에서는 ‘인스터’라는 이름으로 출시한다. 이달 말 부산 국제모빌리티쇼에서 실차를 처음 공개한 이후 연내 유럽에 출시할 것으로 예상된다.

그간 국내 시장에만 판매하던 캐스퍼의 해외 진출을 공식화한 셈이다. 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 수요가 높은 유럽 시장에 전기차 신차로 선보이기 알맞다는 판단이다.

이어 이르면 올해 말께 아이오닉 5 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 아이오닉 5’도 유럽 시장에 출시한다. 올해 3월 국내 시장에 출시한 더 뉴 아이오닉 5는 84.0킬로와트시(kWh) 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행 가능거리를 이전 대비 늘렸다.

현대차 더 뉴 아이오닉 5. (사진=현대차)

유럽 전기차 시장은 전 세계에서 가장 빠른 성장 속도를 보이고 있다. 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 올해 1~4월 유럽(EU·EFTA·영국) 순수전기차 판매량은 전년 동기 대비 6% 성장한 59만3325대다. 이 기간 판매한 신차 중 13.3%가 순수전기차였던 셈이다. 플러그인 하이브리드차(PHEV)까지 포함하면 비중은 20.6%로 치솟는다.

반면 현대차는 올해 이같은 속도를 따라가지 못했다. 현대차 IR에 따르면 올해 1~4월 유럽에서 판매한 전기차와 PHEV는 총 2만2523대다. 코나 EV가 2349대로 가장 많았고 아이오닉 5 N을 포함한 아이오닉 5가 1989대 팔리는 데 그쳤다. 5월에는 순수전기차 판매량이 전년 동월 대비 31% 감소하기도 했다.

유럽 완성차 브랜드가 전기차 신차를 출시하며 소비자 선택지가 늘어난 것이 영향을 미쳤다는 분석이다. 연초부터 볼보, 폭스바겐, 르노, 푸조 등 유럽 완성차가 전기차 신차를 내놓으며 판매량을 늘린 반면 현대차의 선택지는 상대적으로 적어 점유율에서 밀렸다는 해석도 나온다.

현대차는 느려진 성장 속도를 신차로 돌파하며 유럽 전기차 시장 점유율을 확보할 계획이다. 콜 본부장은 “내년까지 두 모델이 확고하게 라인업을 유지할 것”이라며 “올해도 현대차는 전기차 점유율을 유지할 수 있을 것”이라고 말했다.