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한국타이어는 해당 차량에 ‘아이온 에보’와 ‘아이온 GT’ 제품을 각각 18인치와 16인치 규격으로 공급한다. 두 제품 모두 전기차 특화 독자 기술 체계 ‘아이온 이노베이티브 테크놀로지’ 설계로 △저소음 △낮은 회전저항 △완벽한 그립력 △향상된 마일리지 등 4대 핵심 성능이 최적의 균형을 이루며 전기차의 드라이빙 퍼포먼스를 극대화하는 점이 특징이다.
먼저 ‘아이온 에보’는 최적 EV 형상 기술로 코너링 강성을 10% 높였으며, 슈퍼 섬유 아라미드 하이브리드 소재 보강 벨트를 적용해 고속 주행에서 탁월한 조종 안정성을 제공한다. 이와 함께, 타이어 표면 가로 및 세로 홈 너비 맞춤 설계로 배수 성능을 향상시키고, 최신 EV 전용 컴파운드를 채택하여 젖은 노면에서의 제동력과 접지력을 한층 강화했다.
또한 저소음 특화 기술로 주행 시 발생하는 실내 소음을 최대 18%까지 줄여 쾌적한 드라이빙 환경을 구현한다. 전기차 주행거리에 영향을 미치는 회전저항도 크게 낮춰 전비 효율을 최대 6%까지 향상시키고, 고농도 실리카와 친환경 소재가 혼합된 전용 컴파운드와 최적 프로파일 구조를 채택해 이상 마모 현상을 획기적으로 낮추며 마일리지를 최대 15% 증가시켰다.
이와 함께 ‘아이온 GT’는 바이오 기반 실리카, 재활용 페트 섬유 타이어코드, 재활용 카본블랙, 천연 레진 등 친환경 분야 국제인증 제도 ‘ISCC PLUS’ 인증 지속가능원료를 적용했으며, ‘회전저항’, ‘젖은 노면 접지력’, ‘소음’ 등 3개 성능 부문에서 ‘EU 타이어 라벨 등급’ A등급을 획득해 탁월한 성능과 지속가능성을 모두 충족한 제품으로 평가받고 있다.
한국타이어 관계자는 “이번 신차용 타이어 공급으로 기아로부터 전 세계 전기차 타이어 시장을 선도하는 글로벌 톱티어 기술력을 다시 한번 인정받았다”며 “EV 시리즈 포트폴리오를 확대해 브랜드 전동화 프로젝트 핵심 파트너로서 위상을 크게 강화했다”고 강조했다.
