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이 사업은 2025년 UAM 상용화를 목표로 국토부가 주최해 기체 안전성 확인, 통합 운용성 실증 등 한국형 UAM 운용 기준을 마련하는 것으로 2단계로 진행한다. 1단계는 전남 고흥 국가종합비행성능시험장에서 하고 2단계는 1단계를 통과한 컨소시엄을 대상으로 준도심·도심 환경(수도권)에서 수행한다.
공사와 대한항공은 컨소시엄을 구성해 내년 1월부터 그랜드챌린지 1단계 실증을 벌인다. 공사는 교통관리, 버티포트(수직 이착륙 비행장) 분야를 주관하고 대한항공은 운항자 분야를 맡는다.
공사는 이번 사업에서 UAM 교통관리체계, 버티포트 운용 기술을 검증해 국가 정책사업인 K-UAM의 성공적 도입, 생태계 조성에 기여할 계획이다.
협약식에는 김경욱 인천공항공사 사장, 어명소 국토부 2차관, 이상률 항공우주연구원장, 우기홍 대한항공 사장이 참석했다. 김경욱 사장은 “이번 실증사업을 바탕으로 인천공항 버티포트 구현 등 UAM 인프라 구축에 속도를 내겠다”며 “차세대 항공모빌리티 혁신을 통해 인천공항의 미래 경쟁력을 강화하겠다”고 말했다.





