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디젤엔진 장치 국산화·기간산업 발전 공로자 '대한민국 엔지니어상'

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강민구 기자I 2020.05.11 12:00:00

김동훈 현대重부장, 조현규 대한건설이엔지 전무 선정

[이데일리 강민구 기자] 디젤엔진 장치 국산화와 국가 기간산업 발전에 기여한 공로자가 성과를 인정받았다.

과학기술정보통신부와 한국산업기술진흥협회는 ‘대한민국 엔지니어상’ 5월 수상자에 김동훈 현대중공업 부장과 조현규 대한건설이엔지 전무를 선정했다고 11일 밝혔다.

‘대한민국 엔지니어상’은 산업현장의 기술혁신을 장려하고 기술자를 우대하는 풍토를 조성하기 위해 매월 대기업과 중소기업 엔지니어를 각 1명씩 선정해 과기부 장관상과 상금 700만원을 수여하는 시상이다.

김동훈 현대중공업 부장(왼쪽)과 조현규 대한건설이엔지 전무(오른쪽).<사진=과학기술정보통신부>
대기업 수상자인 김동훈 현대중공업 부장은 수입에 의존하던 중대형 디젤엔진 연료분사장치의 독자 설계기술 개발과 국산화에 기여한 공로를 인정 받았다.

연료분사장치는 엔진 성능에 영향을 미치는 핵심 부품이나, 고온이나 고압 환경에서 높은 내구성과 정밀 제조 기술이 요구돼 일본, 독일, 스위스 등 정밀 기계공업이 발전한 국가의 업체들로부터 수입해 왔다.

김동훈 부장은 시스템 해석과 내구 설계기술을 확보해 연료분사장치의 독자 개발을 통해 힘센엔진을 개발했다. 힘센엔진은 우수한 성능과 가격 경쟁력으로 선박용 중형 디젤엔진 시장에서 세계 1위로 성장했다.

김동훈 부장은 “연료분사장치의 독자 설계기술을 바탕으로 환경규제에 대응할 수 있는 신제품을 지속 개발해 세계시장에서 힘센엔진이 성장하도록 노력하겠다”고 소감을 전했다.

중소기업 수상자인 조현규 대한건설이엔지 전무는 ‘터널형 방음시설’ 신기술을 적용한 고속도로 건설 등 국가기간산업 발전에 기여한 공로를 인정받았다.

조현규 전무는 29년간 토목엔지니어링 분야에서 130여건의 재정·민간투자사업을 수행했고, 도로, 교량, 터널 등 사회기반시설 설계에 참여했다.

특히, PosLST공법이라는 신기술을 현장에 적용해 공사비 절감과 공사기간 단축에 기여했다. PosLST공법은 방음터널 설치공법으로 기존 공법에 비해 자재비 절감으로 경제성 향상과 구조물 하중의 경량화에 의한 안정성 향상을 기대할 수 있는 신기술이다.

조현규 전무는 “지속적인 신기술 개발과 활용으로 국내 토목 엔지니어링 분야 기술력과 경쟁력 향상을 위해 노력하겠다”고 말했다.

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