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차량 중앙에 적용된 ‘시네마틱 디스플레이’에는 24.6형 OLED 기반의 팝업 방식이 적용됐다. 주행 중에는 23.6형 와이드 화면을 통해 주행 정보와 내비게이션, 미디어 정보 등을 확인할 수 있다.
차량을 정차한 뒤 센터페시아의 확장 버튼을 누르면 디스플레이가 90㎜ 위로 올라오며 화면 면적이 주행 때보다 약 1.7배 넓어진다. 이를 통해 영화와 같은 영상 콘텐츠를 24.6형 대화면으로 감상할 수 있다.
OLED는 스스로 빛을 내기 때문에 별도의 백라이트가 필요한 액정표시장치(LCD)보다 얇고 가볍다. 일반적으로 LCD와 비교해 두께는 약 30%, 무게는 약 70% 수준이다. 삼성디스플레이는 이러한 구조적 특성이 화면을 위아래로 움직이는 팝업형 디스플레이를 구현하는 데 유리하다고 설명했다.
차량 내부처럼 공간이 제한된 환경에서도 구동 장치를 효율적으로 배치할 수 있고, 화면 형태와 위치를 자유롭게 설계할 수 있다는 것이다. 이를 통해 차량 내부 디자인의 자유도를 높이면서 대형 화면도 적용할 수 있다.
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유기 발광층을 두 층으로 쌓는 탠덤 구조도 적용했다. 탠덤 OLED는 일반적인 단층 구조보다 밝기와 수명을 높일 수 있어 햇빛이 강한 외부 환경에서도 선명한 화면을 안정적으로 제공하는 데 유리하다.
뒷좌석 탑승자를 위한 OLED도 공급한다. GV90의 운전석과 조수석 헤드레스트 뒷면에는 각각 13.2형 OLED가 적용된다. 해상도는 1920×1080이며 중앙 시네마틱 디스플레이와 같은 수준의 색재현력을 갖췄다. 탑승자는 좌우 화면에서 각자 영화 등 콘텐츠를 감상하거나 화상회의 등 업무에 활용할 수 있다.
이번에 공급되는 OLED에는 삼성디스플레이의 차량용 디스플레이 브랜드 철학인 ‘DRIVE’도 반영됐다. DRIVE는 차별화된 디자인과 견고한 신뢰성, 지능형 안전, 탁월한 화질, 확장 가능한 경험을 뜻한다.
이주형 삼성디스플레이 중소형사업부장 부사장은 “GV90에 적용된 삼성 OLED는 프리미엄 디스플레이와 럭셔리 모빌리티가 만나 새로운 경험을 구현한 상징적인 사례”라며 “앞으로도 양사의 강점을 바탕으로 럭셔리 모빌리티의 새로운 가치를 함께 만들어 나가겠다”고 말했다.
