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코트라는 쇼피와 협업해 중동 수출실적을 보유한 기업을 대상으로 종합 수출 물류 지원사업을 추진한다고 28일 밝혔다.
중동전쟁 발발 이후 수출기업의 애로가 지속되고 있다. 실제로 올해 1~8월 대중동 수출은 88억7000만달러로 전년 동기 대비 17.6% 감소했다. 물류비 부담도 커지고 있다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 2월 1333.11에서 4월 1911.40, 9월 3662.18로 상승했다.
이번 사업은 코트라의 해외공동물류센터 지원 범위를 기존 기업 간 거래(B2B) 중심에서 기업·소비자 간 거래(B2C)까지 확장한 것이 특징이다. 글로벌 플랫폼을 통한 역직구 수출은 목록통관 위주로 이뤄지면서 기업의 수출실적이 누락되거나 라스트마일 배송비 부담이 커지는 문제가 있었다.
코트라는 수출신고와 인증, 수입대행부터 현지 재고를 기반으로 한 기업·기업·소비자 간 거래(B2B2C) 물류 전환까지 지원한다. 선정된 중소기업에는 사업비의 70%, 중견기업에는 50%를 국고로 지원한다.
동남아시아에서는 5개국의 쇼피 풀필먼트 센터를 해외공동물류센터로 지정한다. 전체 물류비에서 큰 비중을 차지하는 라스트마일 배송비를 무역관별 최대 2400만원까지 지원한다. 동남아 지원사업은 신청이 선착순으로 마감돼 현지 물류 지원을 가동할 예정이다.
브라질에서는 B2C 역직구에 필요한 수출신고와 현지 인증, 수입대행(IOR), 통관 등 단계별 비용을 최대 2400만원까지 지원한다. 브라질 위생감시국(ANVISA) 인증 등 현지 진입 과정과 B2B2C 물류 전환을 위한 특화 컨설팅도 제공한다. ‘쇼피 브라질 수출물류 지원사업’ 참가기업은 오는 10월2일까지 모집한다.
강경성 코트라 사장은 “이번 신규 사업은 예기치 못한 중동전쟁으로 수출 물류 애로가 큰 기업을 위해 세계적인 K소비재 열풍을 활용한 시장 다변화 지원사업”이라며 “특히 물류비 지원에 더해, 글로벌 플랫폼 쇼피와 함께 사각지대에 있던 B2C 역직구 수출신고 체계를 촘촘히 하고 현지 풀필먼트(B2B2C) 물류 지원 기반을 다지는 것이 특징”이라고 말했다.
이어 “중동전쟁 피해기업들이 위기를 기회로 동남아와 남미 시장에서 물류 경쟁력을 갖춘 글로벌 셀러로 도약하도록 지원하겠다”고 덧붙였다.


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