서울시 친환경 전기버스 325대 추가 도입…대기질 개선에 속도

[이데일리 양지윤 기자] 서울시가 미세먼지·매연 저감 등 대기질 개선 효과와 친환경 대중교통 체계 마련을 위해 올해 전기버스 325대를 추가 도입한다.

(사진=서울시)

서울시는 올해 시내버스 225대, 마을버스 100대 등 총 325대의 전기시내버스를 도입한다고 21일 밝혔다. 지난 2년간 도입 규모를 2배 이상 웃도는 수준이다.

오는 7월부터 순차적으로 출고되면 전기버스 운행대수는 연말까지 총 460대로 늘어날 전망이다. 당초 도입 목표치인 600대에는 못 미치지만 국고보조금 추가 확보를 통해 수를 늘려나간다는 게 서울시의 계획이다.

특히 올해부터는 거주지 인근 생활도로를 운행하는 중형 경유 마을버스를 전기버스로 교체에 나선다. 주택가 근처에서 버스 운행으로 소음과 대기오염·미세먼지 등 불편을 겪어왔던 시민의 고충을 해결할 수 있을 것으로 보인다.

전기버스의 장점은 대기 환경 개선 효과가 매우 크다는 것이다. 주행 시 질소산화물(NOx) 등 오염물질과 이산화탄소 등 온실가스가 발생하지 않아 압축천연가스(CNG) 버스 보다 친환경적이라는 평가를 받는다. 실제로 CNG 버스는 1㎞ 주행 시 이산화탄소 968.55g, 질소산화물 0.797g이 발생된다. 연간 1대당 이산화탄소 약 80.9t, 질소산화물 66㎏를 배출하지만 전기버스는 주행 시 이런 물질이 전혀 배출되지 않는다. 전기버스는 소음과 진동이 거의 없어 승객들이 느끼는 승차감이 뛰어날 뿐만 아니라 운전원의 피로감을 낮춰 안전운전에도 도움을 준다.

이번 도입으로 전기버스를 운행하는 시내버스 노선은 기존 17개 노선에서 최대 40개 노선으로 확대된다. 전기 마을버스도 충전기 설치 가능 부지, 도입 우선노선 등을 고려해 6월까지는 선정을 마무리할 계획이다.

전기버스 제조사는 차량에 대한 전문가적 식견을 갖춘 시내버스와 마을버스운송사업조합 주관으로 주행테스트, 제안서 평가위원회(차량 전문가 포함) 구성을 통해 차량성능, 사후관리(AS) 능력, 가격합리성 등을 종합적으로 평가해 선정한다. 각 버스회사는 선정된 차종 중 회사의 특성에 맞게 차량을 구매하되 2개 제작사의 차종을 사야한다. 서울시 관계자는 “일부 제조사의 독과점 구조를 예방해 제조사 간 서비스·가격 등 자율경쟁을 유도 할 수 있고, 중소기업 육성과 고용 창출 등 산업 생태계 전반에 긍정적 효과를 거둘 것”이라고 말했다.

아울러 청렴서약서 작성, 부정행위 적발 시 서울시 전기버스 도입사업에서 퇴출하는 등 계약 투명성 확보 방안도 지난해와 동일하게 시행한다.

전기버스 도입 보조금은 국비와 시비를 각각 1억원씩 한 대당 최대 2억원, 저상버스 도입 지원금을 포함하면 최대 2억9000억원을 지원한다. 여기에 충전 인프라 구축을 위해 충전시설 설치비용을 1기당 5000만원 지원할 계획이다.

서울시는 단계적으로 도입을 늘려 오는 2025년까지 전기버스를 포함한 친환경 시내버스를 3000대, 마을버스는 470대 수준으로 확대한다는 계획이다.

황보연 서울시 도시교통실장은 “친환경 전기버스 도입은 미세먼지 저감 및 고급화를 통한 승객 편의 증진이라는 두 가지 효과를 거둘 수 있다”면서 “앞으로도 전기버스 도입을 적극적으로 추진해 환경 대중교통 선도 도시의 위상을 공고히 하겠다”고 말했다.