도시형 자기부상철도 개통..세계 두 번째 상용화 성공

△국내기술로 제작 및 건설된 도시형 자기부상철도가 개통한다. 일반인들은 오는 3일부터 무료로 이용할 수 있다.[사진=국토부]

[이데일리 박태진 기자] 순수 국내기술로 제작·건설된 도시형 자기부상철도가 개통한다. 이는 일본에 이어 세계에서 두 번째로 상용화한 것으로, 앞으로 인천국제공항을 이용하는 사람들은 이 철도를 무료로 이용할 수 있다.

국토교통부는 여섯 정거장에 이르는 인천공항 교통센터~용유동 관광단지(6.1㎞)에 건설한 시속 110㎞급 도시형 자기부상철도를 오는 3일 오전 11시 개통한다고 2일 밝혔다.

정류장은 △인천국제공항역 △장기주차장역 △합동청사역 △국제업무단지역 △워터파크역 △용유역 등 모두 여섯 곳이다.

국토부에 따르면 우리나라는 연구·개발(R&D) 사업으로 1993년 대전 엑스포 전시용 차량(시속 30㎞급)을 처음 개발한 이래 2006년 실용화 모델(시속 110㎞급) 개발에 성공해 원천기술을 확보했다.

시범노선 건설을 위해 2006년부터 실용화 사업을 추진하고, 2012년까지 인천국제공항에 시범노선을 건설해 3년여 간의 종합시운전, 장애보완, 전문기관 안전점검 등을 거쳐 개통에 이르렀다. 시범노선 건설에는 9년 4개월 동안 총 4149억원이 투입됐다. 정부와 인천시, 인천공항공사, 민간업체들이 재원을 분담하고, 한국기계연구원, 철도시설공단, 현대로템 등이 참여했다.

이번 자기부상철도는 구조물을 슬림화해 2005년 먼저 개통한 일본에 비해 미관성이 뛰어나고, 건설비도 절반 수준으로 절감시켜 가격경쟁력도 갖췄다는 평가를 받았다는 게 국토부 설명이다.

인천공항공사가 운영하는 이 자기부상철도는 인천공항구역 내 셔틀 개념의 교통수단으로 사용되며, 일반인 누구나 무료로 이용할 수 있다. 철도는 오전 9시부터 오후 6시까지 15분마다 운행한다.