이번에 적용되는 보냉재 신기술은 LNG 운송선이 운항 중 자연기화 되는 LNG 손실, 즉 자연기화율 (BOR : Boil-off Rate Gas, 천연가스의 1일 기화되는 손실률)에 대해서 보냉재의 단열성능을 향상시킨 것이다. 현재 16만m3 크기 LNG 운송선의 경우 연간 40억원 이상 발생하는 손실을 20% 이상 줄일 수 있다. 지난 2014년 1월에 LNG선의 원천기술사인 프랑스 GTT사의 엄격한 기술검증에 합격했다.
양석모 동성화인텍 대표이사는 “보냉재 신기술은 경제성 향상과 환경오염 개선 차원에서 선주사와 용선업체 모두에 긍정적”이라며 “LPG운반선과 에탄운반선 등 각종 가스 운반선에 사용되기 시작하면 수혜는 더욱 커질 것”이라고 말했다.
한편 동성화인텍은 올해 초 개발했던 자연기화율 절감 능력을 더욱 향상시킨 기술을 개발 완료했으며 이에 대한 GTT 인증도 10월 초 취득했다. 이번에 새롭게 인증 받은 기술은 기존보다 약 10%의 단열성능을 향상시켜 절감 금액을 한층 높였다.
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