철도종합시험선로는 철도 차량 및 시설의 성능시험을 할 수 있는 전용 시험선로다. 전체길이 13km, 최고속도 250km/h까지 시험주행이 가능하도록 구축됐다. 작년 3월부터 본격적으로 운영을 시작했으며 현재까지 호주 수출 전동차, 급속경화궤도, 자율주행제어 시험 등 16건의 개발품 시험에 활용됐다.
하지만 철도종합시험선로의 하루 사용료가 1427만 원에 달해 중소기업으로 구성된 철도 차량, 부품업계엔 큰 부담으로 작용해왔다. 이에 국토부는 철도 차량, 부품업계의 부담을 완화하고, 시험선로를 활성화하기 위해 유관기관 협의체를 구성해 사용료 인하 방안을 마련했다.
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강희업 국토부 철도안전정책관은 “이번 사용료 인하는 국내기업이 세계시장에서 기술·가격경쟁력을 확보하고, 중소기업을 육성하는데 기여할 것”이라며 “앞으로 세계최고 수준의 시험기반을 조성하기 위해 지속적으로 힘써나갈 계획”이라고 밝혔다.

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