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서울시는 이같은 내용을 담은 ‘장안평 도시재생활성화 계획’(안)을 11일 발표했다. 계획안에 따르면 시는 △지역산업 지원 △지역산업 현대화 △수출 활성화 △자동차문화 개선 등을 계획안의 4대 목표로 설정했다. 또 매매와 정비·튜닝, 부품, 재제조 등 산업 분야별로 활성화 세부계획도 수립했다. 시는 관련기관 협의와 도시계획위원회 심의 등을 거쳐 다음달 중 계획안을 최종 확정할 예정이다. 도시재생활성화를 위해 투입될 예산은 2020년까지 시비 200여억 원, 민간투자 5300억 원, 중앙부처 42억 원(예정) 등으로 잡았다.
장안평 중고차시장 재탄생의 첫번째 단계는 핵심 시설인 중고차 매매센터의 시설 현대화다. 서울시는 건물·토지 소유자 등 민간 사업주체와 협력해 올 하반기까지 중고차 매매센터 정비계획을 수립할 예정이다. 이를 위해 시는 현재 유통업무설비로 묶인 부지의 용도제한을 해제하고 3만㎡ 부지에 용적률 600%(유통상업지역)를 적용, 자동차 매매장을 주 용도로 업무시설과 자동차 관련 용품 매장 등을 도입할 예정이다. 또 2018년 상반기까지 성능 점검 기록부와 주행거리 등을 데이터베이스화한 ‘중고차 매매 통합정보시스템’을 구축하고, 내년 하반기까지 딜러의 역량 강화 재교육도 진행한다.
튜닝사업 거점기반 조성을 위한 지원도 강화한다. 시는 사업지 내 민간 부지 개발시 공공 기여를 활용해 튜닝업체 입점을 유도할 방침이다. 이를 통해 단기적으로는 블랙박스와 래핑 등 소프트튜닝 위주로 저변을 확대하고 점진적으로 엔진 및 주행 성능 향상 등 하드튜닝을 유치하는 방식으로 사업을 육성한다는 구상이다.
부품상가는 협소한 진열공간과 부족한 편의시설, 고객 상담 공간 부재 등의 문제점을 해소하는 방향으로 정비계획을 수립해 현대화를 추진한다. 또 기존에 부족했던 물류시설을 확충하고 수출지원센터를 도입해 장안평을 자동차 부품 수출 거점으로 조성할 방침이다.
재제조산업을 신성장 산업으로 육성하기 위해 전국 최초로 만들어질 ‘재제조 혁신센터’는 2018년에 중랑물 재생센터 내 시유지(5679㎡)에 들어선다. 지하 1층~지상 5층, 연면적 1만 1617㎡ 규모로 조성되며 재제조산업과 중고부품 판매업체 등을 위한 공동 물류창고와 제품 개발 및 품질 향상을 위한 연구소 등이 입주할 예정이다. 시는 시유지를 제공하고 ㈔한국자동차부품재제조협회 회원사가 설립하는 협동조합이 민간재원 114억 원을 투입해 20년간 시설을 운영하게 된다. 장비는 산업통상자원부가 지원한다. 또 지상 3층(연면적 1018㎡) 규모로 짓는 ‘자동차산업 종합정보센터’는 지역산업 재생의 콘트롤 타워 역할을 할 도시재생센터와 수출지원센터, 튜닝 전시장, 자가정비체험장 등이 들어설 예정이다.
진희선 서울시 도시재생본부장은 “장안평 중고차 시장을 서울의 신성장산업 거점으로 탈바꿈시켜 자동차 애프터마켓의 메카로 거듭날 수 있도록 하겠다”며 “지역경제 활성화는 물론 서울 경제에 활력을 불어넣고 일자리 창출에도 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.
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