.png)
문혁수 LG이노텍(011070) 대표이사는 최근 사업장 현장경영에서 이렇게 말하며 미래 육성사업에 대한 의지를 드러냈다. 그는 “회사의 지속성장을 위해 드라이브를 걸고 있는 미래 육성사업이 빠른 속도로 확장세를 이어가고 있다”며 “고부가 원천기술과 글로벌 톱티어 고객들과 협력하며 체득해 온 사업 경험을 발판 삼아 차별적 고객가치를 창출하는 또 다른 일등 사업을 만들어 가자”고 독려했다.
|
우선 문 대표는 라이다 사업화에 발 벗고 나섰다. 기존 차량 카메라만으로는 완전 자율주행 시대가 요하는 고도화된 센싱 기능 구현에 한계가 있다고 본 것이다. 미국 아에바와 ‘전략적 파트너십’을 체결하면서 LG이노텍은 아에바의 초슬림·초장거리 FMCW(주파수 변조 연속파) 고정형 라이다 모듈 공급사로 선정됐다. 제품은 아에바의 소프트웨어와 결합돼 글로벌 톱티어(Top-tier) 완성차 고객의 차량에 탑재될 예정이다. 제품의 양산 목표시점은 오는 2028년이다.
문 대표는 레이더(Radar) 사업도 동시에 육성하고 있다. LG이노텍은 이달 초 4D 이미징 레이더 전문기업인 스마트레이더시스템에 전략적 지분 투자를 단행했다. LG이노텍의 지분율은 4.9%다. 스마트레이더시스템은 비정형 어레이 안테나 설계 기술 등 레이더 관련 독자적인 원천기술을 보유한 국내 벤처 기업이다.
LG이노텍은 오는 2030년까지 모빌리티 센싱 솔루션 사업을 2조 규모로, 이를 포함한 AD/ADAS용 부품 사업(센싱·통신·조명)을 5조 규모로 키우는 게 목표다. LG이노텍을 미래 모빌리티 센싱 시장을 선도하는 ‘토털 솔루션 프로바이더’로 포지셔닝 시킨다는 전략이다.
지난해부터 문 대표가 전격 추진해 온 로봇용 부품 사업도 올해 의미있는 성과를 거뒀다. LG이노텍은 지난 5월 로보틱스 분야 세계 최고 기술력을 자랑하는 보스턴 다이내믹스와 로봇용 부품 개발을 위한 협약을 체결했다. 이번 협약에 따라 양사는 로봇의 ‘눈’ 역할을 하는 ‘비전 센싱 시스템’을 공동 개발한다. LG이노텍은 다양한 글로벌 로봇 선도 기업들과 협업을 이어가며 로봇용 부품 시장 선도 입지를 빠르게 확보해 나갈 방침이다.
아울러 LG이노텍은 올해 초 차량용 애플리케이션 프로세서 모듈(AP 모듈) 시장에 출사표를 던지며, 기존 전장부품사업을 차량용 반도체 분야로 본격 확대했다. 문 대표는 차량용 AP 모듈과 고부가 반도체 기판인 FC-BGA(플립칩 볼그리드어레이)를 필두로 LG이노텍을 반도체용 부품 시장 ‘키 플레이어’로 새롭게 포지셔닝해 견고한 사업 포트폴리오 구축에 속도를 낸다는 전략이다.
문 대표는 “새로운 기술의 S-커브(기술이 급성장 후 일상화를 거쳐 도태되는 일련의 변화 과정을 뜻하는 경영학 용어)를 만들 수 있는 고객과 시장을 빠르게 선점해 신뢰받는 기술 파트너로 거듭나는 것이 LG이노텍이 나아가고자 하는 방향”이라고 말했다.
