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지난 14일 독일 잉골슈타트 공장에서 SQ5 3.0 TDI 모델에 600반 번째 콰트로 시스템이 장착됐다. 500만 번째 콰트로 차량이 생산된 지 약 1년 반만의 일이다.
아우디는 지난 1980년 세계 최초로 승용차에 ‘콰트로(quattro)’라 불리는 기계식 상시 사륜구동 기술을 개발해 적용했다. 이후 34년간 바디 타입, 엔진, 그리고 구동 시스템이 각기 다른 170여가지 차종에 콰트로를 탑재하고 있다.
콰트로 시스템은 네 바퀴를 상시 기계적으로 제어하는 기술이다. 마른 도로에서의 코너링, 젖은 노면에서의 주행, 높은 지형을 오를 때도 구동력을 극대화하면서 네 바퀴 모두에 엔진의 힘을 최적으로 배분해 능동적인 안전성을 제공한다.
또한 콰트로는 평상시 전, 후륜에 대한 엔진 파워를 40:60으로 분배하여 후륜 기반의 다이내믹함과 함께 사륜의 안정적인 드라이빙을 즐기게 해준다. 운전 상황에 따라 전, 후륜에 대한 토크 분배를 최대 70%의 동력을 전륜에, 후륜에는 최대 85%의 동력을 분배한다.
특히 국내에서 올해 상반기 판매된 아우디 차량 1만3536대 중 콰트로 차량이 9066대로 판매 비중이 67%에 달했다. 지난해 아우디의 글로벌 판매 차량의 44%가 콰트로 모델이었던 것과 비교하면 훨씬 높은 수치다.
아우디코리아는 “우리나라의 경우 지형의 70%가 산에 해당하고 평균 1년에 110일 이상이 비와 눈이 내려 굽은 도로와 눈길, 빗길 주행 빈도가 매우 높아 콰트로 모델 판매 비중이 높다”고 말했다.

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