[2015시공능력]합병 앞둔 '삼성물산' 2년 연속 1위

△삼성물산이 시공능력평가에서 2년 연속 1위를 차지했다. 해외에서 대형 공사 프로젝트를 잇달아 수주해 토목분야 실적이 급증한 게 주효했다. 사진은 삼성물산이 오는 11월 완공할 호주 ‘로이 힐’ 철도 및 항만 공사 현장으로, 총 공사비가 58억 5600만 달러(약 6조 8210억원)에 달한다. [사진=삼성물산]

[이데일리 양희동 기자] 삼성물산(000830)이 올해 시공능력평가에서 1위를 차지하며 2년 연속 건설업계 왕좌를 지켰다. 제일모직과의 합병을 앞두고 미국계 헤지펀드 엘리엇매니지먼트의 거센 공격을 물리친 직후 날아든 낭보라 삼성물산 입장에선 더욱 의미가 크다. 주택사업이 부진했던 삼성물산이 1위 자리를 지킨데는 공항·철도·지하철 등 교통 인프라 분야 실적이 큰 힘을 발휘한 것으로 분석된다. 라이벌인 현대건설(000720)은 지난해에 이어 2위 자리를 유지했고, GS건설(006360)은 대림산업(000210)을 밀어내고 3년만에 ‘빅 5’ 건설사에 복귀했다.

△올해 시공능력평가에서 1위를 차지해 2년 연속 건설업계 왕좌 자리를 지킨 서울 서초동 삼성물산 본사 전경. [이데일리DB]

◇현대산업개발 ‘톱 10’ 재진입

국토교통부는 전국 건설업체 총 5만 4413곳을 대상으로 △공사 실적 △재무 상태 △기술 능력 △신인도 등을 종합평가한 ‘2015 시공능력평가’(시평)에서 삼성물산이 16조 7267억원으로 2년 연속 1위에 올랐다고 30일 밝혔다. 삼성물산은 아파트 등 주거용 건물 분야에서는 6위로 부진했지만 지난해 해외에서 대형 프로젝트를 잇달아 수주해 토목 분야 실적(4조 8486억원)이 전년 대비 81.7%나 급증하는 기염을 토했다. 공항과 철도·지하철, 광공업용 건물 등 3개 분야에서도 수위를 차지했다. 산업환경설비공사업 부문에서도 삼성물산(11조 226억원)은 현대건설(10조 433억원)을 제치고 1위에 올랐다.

지난해와 같이 2위를 유지한 현대건설(12조 7722억 원)은 도로·교량, 항만 등의 분야에서는 업계 최고 실적을 거뒀지만 주거용 건물 분야에서는 삼성물산보다 낮은 9위에 머물며 왕좌 탈환에 실패했다.

대우건설(047040)(9조 6706억원)은 지난해보다 두 계단 뛰어오른 3위를 기록했다. ‘푸르지오’ 브랜드를 앞세워 주거용 건물 분야에서 1위를 차지한 것이 순위 상승의 원동력이었다. 4위는 토목 분야가 기대에 못 미쳐 지난해보다 한 계단 밀려난 포스코건설(9조 426억원)이 차지했다. 2013~2014년 연속 6위였던 GS건설(7조 9022억원)은 올해 철도·지하철(2위) 분야 실적 호조로 ‘5대 건설사’ 타이틀을 회복했다.

지난해 4위였던 대림산업(000210)은 주거용 건물 분야에서 10위권 밖으로 밀려나며 6위로 내려앉았다. 7위와 8위는 각각 롯데건설과 SK건설로, 작년과 같은 순위를 유지했다. 9위와 10위는 현대엔지니어링과 현대산업개발이 각각 차지했다. 감각적 디자인이 특징인 ‘아이파크’ 브랜드의 현대산업개발은 분양 실적 호조에 힘입어 지난해 13위에서 2년만에 10대 건설사로 복귀했다.

◇분양시장 호황에 부영·중흥·반도·우남 등 중견업체 약진

중견 건설사 중에는 아파트 분양 등 주택 사업을 활발히 벌인 업체들이 시평에서 두각을 나타냈다. 경기도 화성 동탄2신도시와 남양주, 화성 향남지구 등 수도권에서 대규모 주택 공급에 나섰던 부영주택은 지난해 16위에서 올해 12위로 올라섰다. 주거용 건물 분야에서 4위를 기록해 중견업체로는 유일하게 10위 안에 이름을 올린 것이 영향을 미쳤다.

‘중흥S클래스’아파트로 분양시장을 공략해온 호남권 맹주 중흥건설은 지난해 52위에서 39위로 13계단, ‘반도유보라’로 이름을 떨치고 있는 반도건설은 57위에서 50위로 7계단 각각 뛰어올랐다. ‘우남퍼스트빌’ 브랜드를 앞세운 우남건설은 157위에서 무려 75계단을 수직 상승해 82위로 100위권 내에 진입했다. 이밖에 세종시 등에 ‘한림풀에버’ 아파트를 선보인 한림건설(58위 →46위)과 대구에서 ‘서한 이다음’브랜드로 명성을 얻은 서한(74위→60위), 우미건설(37위) 자회사인 서령개발(109위→80위) 등이 두 자릿수 순위 상승을 보였다.

시평 순위는 발주자가 적정한 건설업체를 선정할 수 있도록 국토부가 부문별 항목들을 종합평가해 매년 공시(7월 말)하고 있다. 공공 공사 입찰 참가 자격 등에서 주요 근거로 활용되기 때문에 건설업체 입장에선 중요할 수밖에 없다. 하지만 순위가 높다고 무조건 좋은 것만은 아니다. 대형사로 분류되는 10대 건설사끼리는 국내 공공 공사에서 컨소시엄을 구성할 수 없기 때문이다.

한 대형건설사 관계자는 “시평 순위가 매년 10위 안팎을 오르내리는 건설사라면 차라리 11~12위를 하는 편이 상위 건설사와 함께 입찰에 참여하기 유리하다”며 “수주 경쟁에서 선택의 폭을 넓힌다는 측면에선 10위 밖으로 나가는 편이 오히려 실속이 있다”고 말했다.

△2015년 건설업계 시공능력평가 1~10위. [자료=국토부]