"광역버스 입석대책, 버스 증편으로 해결?"

[이데일리 장종원 기자] 국토교통부와 서울·인천·경기도 등 수도권 3개 지자체는 21일 광역버스 입석금지에 따른 승객혼란을 막기 위한 추가 대책을 마련해 시행하고 있다고 밝혔다. 하지만 출퇴근 시간에 추가 버스를 집중적으로 투입시켜 배치간격을 줄이는 방식이 주대책이라는 점에서, 임시방편에 불과하다는 지적도 나온다.

국토부에 따르면 정부는 지난 16일부터 시행된 광역버스 입석금지 정책의 혼란을 막기 위해 62개 노선에 222대를 증차할 계획이었다. 하지만 대책 시행과정에서 중간 정류장 무정차 통과 등 혼란이 발생함에 따라 71개 노선 259대로 늘렸다.

특히 가장 많은 노선을 보유하고 있는 경기도의 경우 56개 노선에 207대의 버스를 투입했고 노선 운영을 보다 효율화해 평균배차시간을 14분에서 10분으로 4분 단축시켰다.

그 결과 시행 첫날 30~50분 이상 걸리던 대기시간이 점차 줄고 있다. 분당 서현역의 경우 이날 6시 50분 이전에는 다소 혼잡했지만 이후 차량 10대를 10분 간격으로 추가 투입해 혼잡을 줄였다.

인천시는 9개 노선에 23대 버스를, 서울시는 6개 노선에 29대 버스를 추가 투입시켜 배차시간을 각각 4분, 2~3분 줄였다.

국토부 관계자는 “입석대책 시행 첫날 강남역, 사당역의 경우 대기승객이 시행 전보다 2~3배 많았으나 점차 나아지고 있다”면서 “출퇴근 버스 즉시 투입, 거점 출발 정류소의 연내 설치 등 연계·환승체계 도입을 통해 문제를 개선해 나갈 계획”이라고 말했다.