대전시, 중부권 최초 2층 전기저상버스 도입

25일 대전시청사에서 간선급행버스(BRT) B1 노선에 투입된 2층 전기저상버스 시승식이 열리고 있다. (사진=대전시 제공)

[대전=이데일리 박진환 기자] 중부권 최초로 대전에서 2층 전기저상버스가 운행된다. 대전시는 간선급행버스(BRT) B1 노선에 2층 전기저상버스를 도입해 내달 14일부터 운행을 개시한다고 26일 밝혔다. 25일 대전시청사에서 열린 시승식에는 이장우 대전시장, 이상래 대전시의회의장, 이성해 대도시권광역교통위원회위원장, 김광철 버스운송사업조합 이사장, 최명진 대전장애인차별철폐연대대표, 윤주창 대전비알티대표 등 50여명이 참석한 가운데 전기저상버스의 편의시설 등을 점검했다.

간선급행버스(BRT) B1 노선은 자동차전용도로를 주행, 차로이탈경고장치와 비상제동장치 등 안전장치가 의무사항으로 적용돼 휠체어 승객은 이용할 수 없었다. 장애인단체에서는 B1 노선에 저상버스 도입을 지속적으로 요구했다. 이에 대전시는 이러한 문제를 해결하기 위해 휠체어 탑승(2대)이 가능한 2층 전기저상버스 2대를 도입했다.

이후 대전시는 관련 규정을 정비하고, 높이가 4M(3995㎜)인 2층 전기저상버스의 운행을 방해하는 시설물을 정비했다. 또 기점지인 대전역과 차고지인 금고동에 전기충전시설도 설치도 마무리했다. 이번에 도입한 2층 전기저상버스에는 출입구에 계단이 없고 휠체어를 고정할 수 있는 별도의 공간이 마련돼 있어 교통약자, 장애인들의 이동권 확보에 기여할 것으로 기대된다. 2층 전기저상버스 도입으로 B1노선의 배차간격은 기존 대비 1분 줄어 10분으로 단축되며, 총 운행횟수는 220회로 기존 대비 20회 증가한다. 2층 전기저상버스는 매일 20회씩 운행할 계획이다. 또 기존 41석의 좌석버스에 비해 좌석수가 71석으로 30석이 늘어나면서 출·퇴근 시 만차로 인해 탑승하지 못하는 문제가 일부 해소될 것으로 예상된다.

대전시는 교통약자 등이 B1 노선 이용에 불편이 없도록 시설물 정비, 운행계통 점검 등을 거쳐 내달 14일부터 운행을 개시할 예정이다. 이장우 대전시장은 “그간 장애인단체로부터 여러차례 B1 노선에 대한 저상버스 도입 요구가 있었는데, 드디어 B1 노선에 2층 전기저상버스 도입해 휠체어 및 출퇴근 이용객에게 편의를 제공하게 되어 기쁘다”며 “앞으로도 교통약자들이 시내버스 등 대중교통을 이용하는데 불편이 없도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.