정부, 中 베이징 자율주행 실증 점검…국내 정책 반영 추진

[이데일리 이다원 기자] 정부가 자율주행차 산업 경쟁력 강화를 위해 중국 베이징에 범부처 합동 연구단을 파견한다. 현지 실증 현장을 점검해 국내 정책에 반영하고 미래 모빌리티 산업 경쟁력 확보에 나선다는 계획이다.

(사진=챗GPT로 생성)

정부는 국토교통부를 비롯한 8개 부처 합동 정책 연구단을 중국 베이징에 파견한다고 18일 밝혔다.

이번 파견은 오는 2027년 완전자율주행차 상용화 목표 달성을 위한 정책 발굴을 목적으로 한다. 정부는 이를 달성하기 위해 지난해 11월 ‘자율주행차 산업 경쟁력 제고 방안’에 이어 올해 1월 ‘자율주행 실증도시 추진방안’ 등을 내놓은 바 있다.

이는 자율주행차와 피지컬 인공지능(AI) 정책을 담당하는 부처가 함께 선도국의 실증 현장을 직접 점검하는 첫 사례기도 하다. 연구단에는 국토교통부를 포함해 재정경제부, 산업통상부, 국무조정실, 금융위원회, 개인정보보호위원회, 기획예산처, 경찰청 등이 참여한다.

중국은 국가 차원의 지원을 바탕으로 자율주행 등 AI 기반 미래 모빌리티 산업을 빠르게 확대하고 있다. 베이징 등 주요 도시에서는 1500대 이상의 로보택시가 실증 운행 중이며 대규모 테스트베드도 운영되고 있다.

연구단은 현지에서 교통운수부, 공안부 등 중국 정부 관계자와 정책 교류를 진행하고 자율주행차 관련 제도와 지원체계를 점검할 계획이다. 또한 베이징 자율주행 시범구 운영센터를 방문해 관제, 원격제어, 무인 모니터링, 긴급 대응 등 운영관리 체계를 확인한다.

아울러 바이두와 포니닷에이아이(Pony.ai) 등 자율주행 선도 기업의 기술도 점검한다. 일반 차량과 혼재된 도로 환경에서의 주행 기술과 위험 상황 예측·회피 등 안전 기술 수준을 분석해 국내 기술과 비교하기 위해서다.

정부는 이번 현장 점검 결과를 바탕으로 관계부처 협력을 통해 자율주행차와 로봇 등 피지컬 AI 산업 경쟁력 강화 정책을 마련할 계획이다. 국내 도입이 필요한 제도와 지원 방안은 신속히 정책에 반영하고, 대규모 실증 및 시범운행지구 운영 개선에도 활용한다는 방침이다.