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18일 업계에 따르면 올 뉴 쏘렌토 차량 시트 내부의 시트를 받쳐주는 프레임에 녹이 스는 문제를 회사가 제대로 대처하지 않았다며 지난해 부터 진행 중인 집단 소송에 최근 차량 소유주 127여명이 추가로 합류했다.
이들은 서울중앙지법에 2차 소송을 접수했다. 이번 소송은 박지혁 법률사무소 새빛 변호사가 맡고 있다. 이에 따라 소송인단 규모는 319명으로 늘었다.
기아차는 소비자들의 결함 신고가 잇따르자 지난해 9월부터 해당 차량에 무상으로 방청(부식 방지)작업을 해줬다. 그러나 소비자들은 기아차의 조치가 불충분했다며 10월 말 손해배상 집단 소송을 냈다.
이들은 “차량 내부 시트 프레임에 녹이 발생했다는 것은 명백한 차량 자체의 하자이므로 구매자들이 보상받아야 한다”는 주장이다. 손해배상 규모로는 차량 결함을 보수하는 비용과 차량의 가치하락분을 예상하고 있다.
기아차는 문제된 차량은 무상으로 방청작업을 진행하고 있고 새로 나가는 차량에 대해서는 사전에 방청작업을 하고 있다.
기아차 관계자는 “특정한 환경에 노출 됐을때 발생하는 문제며 안전에는 이상이 없다”며 “작년 12월부터 방청작업 성능을 개선해 이후 시트 부식과 관련된 불만은 접수되고 있지 않았다”고 말했다.




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