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이 대표는 ‘인플레이션 감축법(IRA)’ 통과로 한국산 전기차 세액 공제 배제 문제에 대해서도 잇따른 비판을 이어갔다. 그는 “전기차 수출 기업들이 미국 시장에서 엄청난 피해를 입게 됐다”며 “국제 경쟁력의 심대한 손상을 입게 된 것은 누구나 아는 사실인데 사실은 외교 실패에서 온 경제 실패의 대표적 사례”라고 지적했다.
이어 그는 “이는 미국의 주요 인사를 패싱하는 것으로, 소위 ‘팰로시 패싱’이 ‘한국 전기차 패싱’을 불렀다고 외신이 보도하는데 앞으로는 이런 일이 절대 생기지 않도록 방지함은 물론이고 외교적 기회를 경제 성과를 내는 기회로 꼭 만들어야 한다”고 피력했다.
그러면서 그는 “윤석열 대통령이 미국 순방을 간다고 들었는데 미국과의 관계에서 국익 중심의 실용 외교라는 시각에서 기존 실수에서 발생한 ‘한국 전기차 패싱’ 문제를 꼭 시정하는 성과 만들어내리라 생각한다”며 “그것만큼 중요한 일이 있을까 싶다”고 강조했다.
북한의 제7차 핵실험 시기와 관련해서도 “북한 측의 납득하기 어려운 행위가 벌어지고 있다”며 “한반도 평화를 위협하는 것에 대해 매우 유감을 표하는 바이고 북한 당국은 한반도 평화와 남북 간의 상호 이익을 증대하기 위해서라도 모든 형태의 추가적 도발 중단하고 동시에 대화와 협상의 테이블로 다시 복귀할 것을 촉구한다”고 당부했다.
그는 “우리 정부와 미국·중국의 주변국들도 ‘북한 붕괴론’이라는 허상에 기대 (북한에 대한 )제재와 압박 일변도 정책을 취해왔는데 생각을 바꿀 필요가 있다”며 “과연 제재와 압박 일변도 정책이 한반도 평화를 정착시키고 북핵 위기를 해소하는데 얼마나 도움이 됐는지 의구심이 생긴다”고 말했다.
이어 윤석열 정부를 향해서 “정부가 담대한 구상을 발표했는데 담대한 해법도 제시될 필요 있다”며 “지금 북핵을 포기하면 경제 지원을 하겠다는 것이 (윤석열 정부의) 기조인 것으로 보이는데 경제적 측면도 중요하지만 더 중요한 것은 군사외교적 측면”이라고 역설했다.





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