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1일에는 ‘3월 공급관리협회(ISM)제조업 지수’, 2일에는 ‘2월 고용·이직실태조사(JOLTS)’가, 4일에는 미국 주간 실업수당 청구건수를 5일에는 3월 미국 고용(실업률)보고서가 발표될 예정이다. 그 중 실업수당청구와 고용보고서는 노동시장은 현재 미 인플레이션(물가상승)을 좌우하는 핵심 지표다. 3월 미국 비농업 고용은 전월대비 21만6000명이 증가하며 2월 27만5000명 대비 둔화될 것으로 전망되고 있다.
상승한 물가로 인건비 부담이 높아지면서 서비스 고용의 견조함이 약화되고, 볼티모어 교량 붕괴 사태로 자동차 수출입이 차질을 입으며 제조업 고용의 하방 요인으로 작용할 것이란 예상이다. 미국 실업률의 경우 전월 3.9% 수준을 유지할 것으로 보이며, 임금상승률은 오름폭이 소폭 완화된 4.2%가 예상된다.
특히 이 같은 지표들은 미국의 기준금리 인하 시기를 어느 정도 예측해볼 수 있는 좋은 재료다. 미국의 기준금리를 결정하는 연준이 물가 및 고용 시장에 주목하고 있기 때문이다.
실제 제롬 파월 연준 의장은 인플레이션 지표 외에도 고용 시장에 주목할 필요가 있다고 최근 언급한 바 있다. 그는 지난주 한 대담에 참여해 “만약 노동 시장이 예상치 못한 약세를 보일 경우, 우리는 이를 유심히 살펴보고, 이에 대응할 수 있다”고 말했다. 노동 시장의 둔화 신호가 관측될 경우 연준이 이에 민감하게 반응할 수 있다는 의미다. 실제 오는 4일에는 제롬 파월 연준 의장이 스탠포드 포럼에서 연설이 예정돼 있다.
오는 2일로 예정된 테슬라의 1분기 출하통계도 증시 향방에 중요한 영향을 미칠 것으로 보인다. 전기차 수요 부진 속에 테슬라의 1분기 출하통계는 전기차 전반의 주가 흐름을 파악할 수 있을 것으로 보인다.
현재 월가 애널리스트들은 지난해 1분기 출하 대수 42만3000대에 비해 거의 늘지 않았거나 오히려 감소했을 수 있다고 전망하고 있다. 만일 2분기 출하량이 1분기보다 줄어든다면 2020년 봄 코로나19 팬데믹(대유행)으로 인한 봉쇄 조치 이후 처음 있는 일이다.
