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환경부는 이날 오후 현대·기아차와 폐자동차 자원 순환체계 선진화 시범사업 협약을 체결하고 본격적인 자동차 재활용사업을 시작한다고 14일 밝혔다.
환경부는 지난 2008년부터 ‘전기·전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법률’에 따라 폐자동차 재활용제도를 운영해왔다. 하지만, 고철 등 환금성이 높은 물질을 중심으로만 재활용돼 현재 재활용률은 85% 수준에 불과했다. 이에 환경부는 이번 협약을 통해 폐자동차 재활용률을 2015년까지 95%까지 끌어올린다는 계획이다.
시범대상은 현대·기아차 16만8000대다. 폐자동차 발생량의 약 30%에 해당하는 규모다. 고철부터 합금첨가용 물질인 크롬, 망간, 니켈 등과 같은 희귀 금속까지 다양한 부분의 물질 추출을 통해 재활용이 이뤄질 것으로 보인다.
또 에어백의 회수·재활용 체계를 구축해 에어백의 재활용률도 높여나가기로 했다. 아울러 폐차 과정에서 대기 중으로 방출된 폐냉매도 회수해 재생냉매로 활용되도록 폐냉매 전량 회수 처리 체계도 구축하기로 했다.
정덕기 환경부 자원재활용과장은 “냉매와 에어백의 재활용까지 추진하며 약 70만대 기준시 희유금속만 약 1조8000억원에 이른다”며 “회수될 폐냉매의 양은 약 51톤(폐자동차 1대당 폐냉매 300g 기준)으로, 이산화탄소 11만톤을 감축하는 것과 같은 효과를 낼 수 있을 것”이라고 기대했다.
