EU 집행위는 두 기업의 결합이 LNG 운반선 시장에서 지배적인 위치를 형성해 경쟁을 저해하게 될 것이라고 밝혔습니다.
EU는 세계 3위 LNG 수입국으로, LNG 운반선 시장 독점에 따른 선박 가격 상승이 LNG 운임에 영향을 줘 LNG 가격을 상승시킬 수 있다고 우려한 것으로 보입니다.
정부는 “대우조선의 근본적 정상화를 위해서는 ‘민간 주인 찾기’가 필요하다는 것이 정부의 일관된 입장”이라며 “대우조선 경쟁력 강화방안도 조속한 시일 내에 마련할 계획”이라고 밝혔습니다.
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