하지만 과거의 '뉴딜'과 달라진 점은 '녹색'이라는 키워드를 넣어 친환경 이미지를 부각시킨 점이다. 이 때문에 사회간접자본(SOC) 확충 등의 전형적인 뉴딜 사업에도 모두 '친환경'이라는 수식어가 붙었다.
◇ 4대강 정비 등 '녹색 SOC'
정부가 가장 공을 들이고 있는 4대강 살리기 사업은 녹색 뉴딜 사업의 핵심이다.
4대강 살리기는 홍수 예방을 위해 하천제방 단면을 확대하고 중소규모 댐과 홍수조절지를 건설해 수자원 확보와 수질개선 등을 하는 사업이다. 4대강의 둔치도 계단식으로 정비하고 다양한 문화공간으로 활용할 계획이다.
이를 위해 정부는 2012년까지 총 18조원를 투입해 28만개의 일자리 창출하겠다는 목표다.
자전거, 철도 등 녹색 교통망 확충 사업에도 11조원이 투자된다.
경부․호남 고속철도를 조기에 개통하는 등 철도 교통망 투자를 확대하고, 대도시 주요 교통 연결지점에 승용차와 대중교통의 환승시설을 구축할 예정이다.
대도시권 간선급행버스 체계를 만들고, 전국적인 자전거도로 네트워크 구축도 추진한다. 4대강 살리기 사업과 연계해 강 둔치를 따라 1297km에 달하는 자전거길이 설치된다.
정부는 녹색교통망 구축을 통해 16만개의 일자리 창출을 기대하고 있다.
각종 지리정보 등을 체계적으로 일원화해 데이터베이스로 구축하는 정보인프라 사업에도 7000억원이 투입된다.
서로 다른 시스템상의 정보를 교환할 수 있도록 하는 기반시스템을 개발하고 토지 등과 관련한 부처별 정보를 통합화하겠다는 것. 이를 통해서는 2만개의 일자리가 창출될 것으로 예상하고 있다.
◇ 중소댐 건설·그린카 보급도 확대
대체 수자원 확보와 친환경 중소댐 건설도 '녹색 뉴딜'의 핵심 사업중 하나다. 우수 유출저감 시설을 설치하고 맞춤형 중소댐을 건설해 홍수 피해를 예방하고 물 부족도 해소하겠다는 구상이다. 중소댐으로는 화북댐, 부항댐, 성덕댐, 군남홍수조절지, 한탄강홍수조절댐 등이 거론됐다.
이 사업에는 2012년까지 2조원이 투입되고, 이를 통해 총 3만개의 일자리 창출이 가능한 것으로 추정된다.
친환경 자동차와 청정에너지 사용을 확대하는 사업도 핵심 '녹색 뉴딜'에 포함됐다. 정부는 하이브리드나 수소연료 전지차 등 친환경차의 보급을 올해 3만대에서 2012년에는 6만8100대까지 확대하겠다는 목표다.
또 태양열, 지열, 풍력 등 신재생에너지를 일반 가정으로 확대해 보급하고, 바이오에탄올 기술을 확보해 시범적으로 보급하겠다는 계획도 세웠다.
친환경 자동차와 청정에너시 사업에 2조원을 투입해 1만5000개 일자리가 만들어질 것으로 기대하고 있다.
