한화시스템(272210)은 자동차 전장업체 이래AMS가 주관한 컨소시엄에 참여해 ‘주·야간 대응이 가능한 열영상 융합형 3D 카메라 기술 개발’ 과제의 우선협상대상자로 선정됐다고 28일 밝혔다.
자율주행 기술 혁신사업 가운데 하나로 자율주행차량 내 필수 센서인 나이트비전을 개발하는 이 과제는 국내에서 유일하다.
이들 컨소시엄은 2025년 1월까지 주간 카메라와 열상 카메라를 융합한 차량용 열영상 융합형 3D 카메라를 개발한다. 운전자 개입이 필요치 않은 4단계 자율주행 환경에서 다양한 장애물 정보를 인공지능(AI) 기반 딥러닝 기술로 인식해 250m 이상 거리에 있는 사물을 정확하게 인지할 수 있는 카메라를 개발하겠다는 목표다.
이번 과제에서 한화시스템은 지난해 출시한 지능형 열상엔진모듈 ‘퀀텀레드’ 기술을 적용해 XGA급(1024X768픽셀) 나이트비전 개발을 맡는다. 국내 열영상 카메라 가운데 화질이 가장 좋다.
특히 퀀텀레드엔 세계 최초로 자동차 부품 신뢰성 평가규격 ‘AEC-Q100’ 인증을 받은 시스템온칩(SoC)이 적용돼 향후 자율주행차량에 최적화한 나이트비전을 공급 가능할 것으로 보인다. AEC-Q100은 진입 장벽이 높은 자동차 전장 분야에선 필수로 받아야 하는 인증이다.
나이트비전은 야간, 안개 등 때문에 육안으로 식별하기 어려운 주행 상황에서 원거리 적외선 센서를 활용해 사람과 동물을 영상으로 탐지·식별하는 기술이다. 급제동에 필요한 최소 거리인 100m 이상까지 탐지 가능하다. 세계적으로도 나이트비전을 장착한 차량이 늘고 있다. 프랑스 시장조사업체 욜 디벨롭먼트(Yole Development)는 전 세계 열영상 카메라 시장이 지난해 전년 대비 76% 성장했고, 이 가운데 나이트비전의 매출액이 18% 증가했다고 분석했다.
김연철 한화시스템 대표는 “국내 최초로 열화상 카메라를 개발한 세계적 수준의 기술력을 바탕으로 국내 나이트비전 산업의 본격 개화를 위해 힘쓰겠다”며 “향후 차량용 나이트비전 상용화를 넘어 항공 모빌리티 분야까지 사업 영역을 확대해 지속적으로 성장 기회를 확보하겠다”고 강조했다.
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