이 도로는 국가 재정으로 건설 중이었으나 공사기간이 지연돼 민자사업으로 전환했다고 건교부는 설명했다. 민간자본의 98%인 9700억원은 국민연금이 투자한다.
정부는 민자사업으로 전환하더라도 통행료는 도로공사 요금 수준(최장 구간 3000원)으로 책정할 방침이다.
이 도로는 연장 47.2km이고 총 투자비는 1조3445억원이다. km당 285억원꼴이다. 송정 기장 장안 온산 남울산 서울산 등 6개 나들목이 설치된다.
■부산-울산 고속도로 노선도
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