오는 10월 26일부터 2026년 3월 28일까지 적용되는 이번 일정에 따르면 국제선은 44개국 248개 노선을 주 4973회 운항하게 된다. 이는 코로나19 이전 동계 운항 수준을 회복한 수치다.
이번 동계기간에는 계절적 수요가 높은 동남아 노선을 대폭 증편한다. 하계기간 대비 베트남 노선은 주 234회로 64.6% 늘어나고 싱가포르가 29.5% 늘어난 주 26회, 태국은 22.8% 증가한 주 41회 각각 운항할 예정이다.
또한 지방공항 중심의 신규 노선도 눈에 띈다. 부산~알마티(카자흐스탄) 대구~치앙마이(태국) 대구~비엔티안(라오스) 노선이 새롭게 취항해 지역 간 항공 접근성을 높인다.
국토부는 이를 통해 지방공항의 노선 다변화와 지역 경제 활성화에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다.
국내선은 제주노선 12개, 내륙노선 8개 등 총 20개 노선에서 주 1784회 운항한다.
이 중 제주노선은 주 1502회로 전체의 84%를 차지한다. 특히 지난해 중단했던 양양~제주 노선이 재개되고 군산·포항·원주 등 소규모 지방노선은 하계 수준으로 유지된다.
한편 국토부는 지난 4월 발표한 ‘항공안전 혁신 방안’에 따라 국적 항공사의 운항 인허가 단계부터 안전성 검토를 강화하고 있다.
현재 입법예고가 완료된 ‘항공사업법 시행규칙’ 개정안에 따라 신규 노선 허가 시 항공기 확보 인력 배치 정비시설 등 주요 안전요소를 사전 검토하는 절차가 도입될 예정이다.
김영국 국토교통부 항공정책관은 “국민들의 국내외 이동 수요를 면밀히 고려해 이번 동계 항공일정을 확정했다”며 “안전운항 관리를 강화하는 동시에 노선 다변화를 통해 승객의 이동편의와 선택권을 높이겠다”고 말했다.
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