'파업 위기' 몰렸던 HMM, 9시간 마라톤 협의 끝 극적합의

[이데일리 김정유 기자] 사상 첫 파업 위기에 몰렸던 HMM(011200)이 내년도 임금 및 단체협상안(임단협)에 극적으로 합의했다. 이에 따라 HMM 노조도 기존에 결의했던 파업 등 쟁의행위 계획을 철회했다.

1일 HMM 노조에 따르면 노사는 지난 31일 오후 2시부터 중앙노동위원회 중재 하에 임단협 2차 조정회의을 진행했다. HMM 노조의 파업 분수령이었던 이날 2차 조정회의엔 배재훈 사장이 노조를 설득하기 위해 직접 참여했다. 이날 2차 조정회의는 무려 9시간 이상이 걸리며 새해를 넘기는 듯 했지만, 불과 30여분을 남기며 극적으로 잠정합의안을 도출했다.

이날 타결된 HMM 노사간 잠정합의안은 임금 인상 2.8%, 코로나19 극복 위로금 100만원, 해상직 수당 1% 신설 등이 골자다. 함께 참석한 배 사장도 노조에게 파업으로 인한 물류대란 등에 대한 우려를 전달했고, 노조도 이 같은 우려를 이해하고 사측의 요구 조건 중 상당한 부분을 양보한 것으로 전해졌다.

그간 HMM 노사는 임금 인상 부분에서 첨예하게 맞서 왔다. HMM 노조는 지난 8년간 임금 동결을 이유로 8%대의 임금 인상을 요구했지만, 사측이 이를 받아들이지 않았다. HMM 노조는 “참을 만큼 참았다”며 반발했고, 사측은 “아직 8%대 인상은 무리”라는 입장이 지속적으로 이어져 오면서 새해 벽두부터 수출대란이 심화하는 것 아니냐는 우려가 증폭돼 왔다.

HMM 노조가 비록 ‘사상 첫 파업’이란 카드를 꺼내 들긴 했지만, 물류와 수출 측면에서 해운업이 가진 중요성을 그 누구보다 잘 알고 있었기 때문에 대승적인 결정을 내린 것으로 풀이된다. 전정근 HMM해원연합노동조합 위원장은 이날 임단협 합의 후 기자들에게 대한민국 선원들을 외면하지 말아달라고 호소했다.

전 위원장은 “우리가 해운 사상 초유의 파업을 강행하겠다고 할 때 조차도, 물류대란과 한국해운재건에 대해서는 걱정하면서도 선원들의 처우 문제나 근무 환경에 대해서는 신경쓰지 않았다”며 “마음 같아서는 인내해 온 선원들의 분노를 보여주고 싶었으나 한국해운 재건과 수출입기업을 위해 대승적인 결단을 내리게 됐다”고 밝혔다. 이어 “이번 일을 계기로 정부에서는 한국해운 재건에 선원이 빠져있다는 것을 알아주길 바란다”며 “아울러 우리 사회가 선원분들을 존중하고 그 가족이 있다면 따뜻한 말 한마디 건네주는 그런 사회가 되길 바란다”고 덧붙였다.

HMM 해상노조원들이 피켓을 들고 있다. (사진=HMM해원연합노동조합)