[상생경영]현대차그룹 협력사, 5년새 수출 4배 늘었다

[이데일리 김형욱 기자] 자동차 카본 캐니스터 제조사 코리아에프티(123410)는 지난 5년 동안 매출액과 수출이 급증했다. 현대차그룹의 지원으로 연구개발에 매진해 전량 수입해 오던 카본 케니스터를 국산화한 덕분이다.

코리아에프티의 매출액은 2010년 1854억원에서 지난해 3105억원으로 1.7배, 4200만 달러이던 수출은 1억6700만 달러로 네 배 늘었다. 현대차그룹은 이 과정에서 코리아에프티에 시험차량과 경쟁차량 부품을 무상 제공했다. 설계 해석장비도 지원했다.

현대자동차(005380)그룹의 꾸준한 상생 노력이 이처럼 성과로 이어지고 있다. 당장 수치로 나타나고 있다. 2010년 95조원이던 2380개 협력사의 매출액은 지난해 163조원으로 72% 늘었다.

현대·기아차가 2008년 이후 북미·유럽 등 선진 시장에서 급성장하는 가운데 협력사 역시 해외에 동반 진출했다. 협력사는 또 현대·기아차와의 사업 실적을 바탕으로 해외 자동차 회사로의 납품 실적을 만들어 갔다.

현대·기아차도 부품을 공급하는 협력사의 역량이 커지면서 차량 품질 전체가 개선됐다. 현대·기아차를 중심으로 한 국내 자동차 부품 생태계가 서로 ‘윈-윈’한 것이다.

현대차그룹은 2008년부터 공정거래위원회의 공정거래협약에 매년 참가하며 본격적으로 상생 경영을 시작한 바 있다. 올해도 지난달 현대차, 기아차(000270), 현대모비스(012330) 등 11개 계열사가 2380개 1~2차 협력사와 협약을 맺었다.

현대자동차그룹 임직원과 1차 협력사 대표가 지난 3월10일 열린 올해 공정거래협약 체결식에서 손을 맞잡고 기념촬영하고 있다. 현대자동차그룹 제공

해를 거듭하며 지원 방식도 하나씩 늘었다. 갑을관계에서 나타날 수 있는 불공정행위 예방책을 강화하는 것을 시작으로 대금지급 방식을 바꿨고 인재 채용, R&D 같은 간접 지원 규모도 늘렸다. 이미 성장한 1차 협력사 외에 2~4차 협력사도 직·간접적으로 혜택을 볼 수 있도록 했다.

현대모비스는 지난달 초부터 부광정밀·MG전자 등 40여개사에 직원을 투입해 품질 향상을 위한 개선 작업을 돕는 프로그램을 시작했다. 실무진끼리의 교류인 만큼 협력사에 더 실질적인 도움이 되리라 기대하고 있다.

협력사의 인재채용 지원도 꾸준히 성과를 내는 분야 중 하나다. 현대차그룹 1차 협력사는 크게는 연매출 수조원대 대기업으로 성장했으나 B2B 사업 특성상 많은 구직 인재를 끌어들이기는 어려운 측면이 있다.

현대차그룹은 이에 2012년부터 매년 협력사 채용박람회를 열고 중소 협력사와 구직자를 연결해주는 장을 마련했다. 올해 역시 325개사가 참가한 가운데 지난달 말 서울 박람회를 시작으로 5월 초까지 대구와 광주, 울산, 경주, 부산에서 박람회를 열고 있다.

이달 총 400명 규모로 모집 중인 협력사 인턴채용 프로그램 ‘고용디딤돌’ 역시 협력사와 인재를 연결해주기 위한 것이다. 현대차그룹은 2개월 동안의 직무교육과 총 5개월 동안의 인턴비용 750만원과 우수 수료자에 대한 취업 지원금을 지원한다. 현대차그룹은 지난해 말부터 매년 상·하반기 이 프로그램을 열고 있다.

현대차그룹은 좋은 협력 기업과 우수 인재를 연결함으로써 시너지 효과를 낼 수 있으리라 기대하고 있다. 전체 협력사의 채용 규모가 현대차그룹 직접 채용의 2배가 넘는 연 1만6000~1만8000명에 달한다.

윤여철 현대차그룹 부회장은 “국내 자동차 부품 제조사의 기술력이 우리나라 자동차의 경쟁력을 결정하는 핵심 요소”라며 “협력사와의 공정거래협약이 잘 이행되도록 계속 노력하겠다”고 말했다.

지난달 23일 서울 코엑스에서 열린 제5회 현대·기아자동차 협력사 채용박람회. 현대자동차그룹 제공