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손해보험협회와 보험개발원이 최근 3년(2013~2015년)간 설 연휴기간(법정공휴일 3일과 전후 하루씩)에 일어난 자동차보험 대인사고 현황을 분석한 결과, 교통사고 건수는 설연휴 전날 3632건이 발생해 평상시(2872건)보다 26.5% 증가하고 설 연휴 3일간은 감소했다.
사망자는 평상시보다 줄었으나 부상자는 설 연휴 전날(5442명)이 평상 시(4385명)보다 24.1% 증가했고 설 당일(6500명)에는 48.2% 급증했다.
설연휴기간 중 발생한 사고피해자는 평상시보다 5.5% 증가했는데 이 중 19세 이하 어린이·청소년 피해자는 평상시보다 약 60% 증가했고, 60세 이상 고연령 피해자는 감소한 것으로 나타났다. 이는 설연휴기간에 주로 어린이·청소년을 동반한 가족단위 이동 차량이 많고 60세 이상 고령자의 이동은 상대적으로 줄어들기 때문으로 분석됐다.
시간대별로는 설연휴기간 중 사망자는 평상시(8.3명)보다 25% 감소한 6.7명이었으나, 오후 6~8시와 새벽 2~4시 사망자는 되레 증가한 것으로 나타났다.
삼성교통안전문화연구소가 ‘고속도로 좌석 안전띠 착용 실태조사’에 따르면 뒷좌석 안전띠 착용률은 25.7%로 전년보다 8.6%포인트 개선됐으나 교통선진국보다는 아직도 3분의 1 이하 수준인 것으로 나타났다.
안전띠를 착용하지 않은 상태에서 교통사고가 일어나면 사망자 수가 많이 늘어나는 것으로 집계됐다. 경찰청 교통사고 통계분석(2012~2014년)에 따르면 전체 차량 탑승자가 안전띠를 착용한 상태에서 사고가 발생했을 때 1000명당 사망자 수는 4.37명이었으나 착용하지 않으면 15.24명으로 3.5배나 늘어나는 것으로 확인됐다.
특히 승용차는 사고 중 안전띠를 착용했을 때 1000명당 사망자 수가 3.4명이었지만 미 착용시에는 15.73명으로 격차가 4.9배에 달하는 것으로 집계됐다.
박천수 삼성교통안전문화연구소 책임연구원은 “설연휴기간에는 가족단위 운행으로 사고가 나면 피해가 매우 심각하다”며 “안전띠는 꼭 뒷좌석까지 바르게 착용하고 주의를 분산시키는 요인이 되는 휴대폰 사용을 자제해야 한다”고 당부했다.
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