원희룡 "지하철 혼잡 '무정차 통과', 전면 백지화하라"

[이데일리 박경훈 기자] 원희룡 국토교통부 장관이 도시철도 혼잡의 해결책으로 제시됐던 ‘무정차 통과’ 방안과 관련해 “전면 백지화하라”는 특별지시를 내렸다.

원희룡 국토교통부 장관이 3일 오후 인천시 미추홀구 인하대학교에서 열린 총학생회 초청 특강에서 강연하기 위해 연단으로 이동하고 있다. (사진=연합뉴스)

원 장관은 3일 제주 4·3 희생자 추념식에 참석한 후 서울에 도착한 즉시, 도시철도 혼잡에 따른 무정차 통과 논란과 관련 긴급회의를 직접 소집해 대도시권광역교통위원회, 철도국 등 관련 부서로부터 상황을 보고받은 뒤 이같이 밝혔다.

원 장관은 “무정차 통과 대책은 내부 검토 과정에서 하나의 정책 예시로 검토되었던 것이지만, 국민이 납득할 수 없을 뿐 아니라, 근본적인 문제해결책이 될 수 없기 때문에 전면 백지화를 하라”고 말했다.

이어 “오히려 어려움이 있고, 시간이 조금 더 걸리더라도 차량편성·열차 운행횟수 확대, 승강장 확장 등 수송용량을 증대해 도시철도 혼잡상황을 정면으로 해결할 수 있는 근본적인 대책의 마련이 필요하다”고 강조했다.

그는 “대규모 행사 또는 축제 등으로 무정차 통과가 필요한 예외적인 경우, 현재도 관계기관 간 협조로 대응하고 있는 상황”이라며 “도시철도의 혼잡위험도에 관한 재난관리 대책이 출·퇴근 등 일상생활에 적용되는 것처럼 오인돼 국민에게 불필요한 불안감을 안겨주게 된다”며 관련부서에 특별지시를 내렸다.

앞서 국토부 대도시권광역교통위원회는 인파 집중으로 인한 안전사고를 방지하기 위해 ‘철도안전관리체계 기술기준’을 개정하겠다고 지난달 28일 밝혔다.

역사 및 열차 혼잡도를 관리하는 체계를 마련하겠다는 것인데, 이 개정안에는 혼잡도가 ‘혼잡’~‘심각’ 단계일 경우 철도 운영기관이 무정차 통과 여부를 필수적으로 검토하도록 하는 방안도 포함돼 있었다.

다만 지하철을 이용하는 직장인들 사이에서 오히려 출퇴근이 더 어려워지는 것이 아니냐며 우려하는 반응이 나오자 원 장관이 전면 백지화 조치를 내놓은 것으로 해석된다.