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이들 회사는 이 노선에 1700TEU급(1TEU는 20피트 컨테이너선 1개) 컨테이너선을 각각 1척씩 총 3척을 투입했다.
이번에 신설한 서비스는 울산을 출발해 부산과 광양을 경유하며 홍콩과 자카르타를 기항하는 정요일 체제(매주 한 번씩 각 항만에 기항)로 명칭은 PJX(Pusan Jakarta Express Service)다.
현대상선은 PJX 개설로 기존에 운영하고 있는 ANX(Aisa New Express) 서비스를 포함해 인도네시아에 총 2개의 노선을 운영하게 됐다.
현대상선은 한국에서 인도네시아로 가는 물량을 보다 빠르게 운송하고 미주노선에서 인도네시아로 향하는 화물을 부산과 광양 등에서 환적할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
현대상선 관계자는 “지난 6월 베트남에 이어 인도네시아 신규 서비스를 개설하는 등 아시아 역내 항로에서의 영업력을 강화하고 있다”며 “인도네시아 노선을 한층 다변화하고 고객에게 질 높은 서비스를 제공할 수 있게 됐다”고 말했다.
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